آلة حفر السكك الحديدية JG-NZG-31ll ذات الاحتراق الداخلي هي أداة متخصصة للغاية مصممة لأقسام صيانة السكك الحديدية، مما يتيح حفرًا دقيقًا لثقوب البراغي لألواح تثبيت القضبان. مثالية للقضبان التي تتراوح أوزانها بين 43 و75 كجم، تعمل هذه الآلة المتينة بمحرك بنزين مدمج، يحرك دوران أنبوب الحفر عبر مخفض مخصص. تتميز بآلية مقبض بديهية للتحكم في تغذية التروس والرفوف، ونظام تثبيت تروس دودية موثوق، مما يضمن تشغيلًا سلسًا. لتعزيز دقة الحفر وإطالة عمر لقمة الحفر، تتضمن الآلة دعامة قضيب حفر داعمة ورأس حفر مجوف متخصص. تشتهر NZG-31ll بتصميمها المبتكر، حيث تجمع بين خفة الوزن وسهولة الحمل والكفاءة العالية وسهولة التثبيت، مما يوفر أداءً فائقًا في بيئات السكك الحديدية الصعبة، مما يجعلها أداة أساسية لأي فريق صيانة مسارات.
قاطعة سكك حديدية - ثورة في كفاءة صيانة السكك الحديدية. تعمل هذه الماكينة الصناعية بمحرك هوندا GX270 البنزيني، وتوفر سرعات قطع فائقة وجودة عالية في السطح النهائي على جميع القضبان التي يتراوح وزنها بين 43 و75 كجم/م. صُممت لقطع سكك حديدية دقيق مع سهولة نقل لا مثيل لها، كما يتيح تصميمها المدمج وخفيف الوزن تشغيلًا سلسًا عبر الشبكات التقليدية وعالية السرعة، حيث تلتقي الكفاءة العالية بالتطبيق العملي في صيانة السكك الحديدية.
مفتاح براغي الاحتراق JG-NLB-600 - الحل الأمثل للصيانة الشاقة لخطوط السكك الحديدية. صُمم هذا الجهاز الصناعي بتقنية الغلاف المزدوج وعزم دوران عكسي يبلغ 600 نيوتن متر، مما يُمكّنه من التعامل بسلاسة مع براغي العوارض المتآكلة على خطوط السكك الحديدية التقليدية وعالية السرعة. بتحويل عزم التصادم إلى عزم دوران ثابت دقيق، يُقلل هذا الجهاز من أخطاء ضغط مثبتات السكك الحديدية، مع توفير كفاءة لا مثيل لها في عمليات فك البراغي وتثبيتها. بفضل نظام التحكم المركزي وآلية الرجوع الرشيقة، يُعيد NLB-600 تعريف إنتاجية صيانة السكك الحديدية، مما يجعله من معدات السكك الحديدية الأساسية للبيئات الصعبة.
مفتاح براغي JG-LLB-500 ببطارية ليثيوم - يُحدث ثورة في صيانة السكك الحديدية الصديقة للبيئة. صُمم هذا المفتاح الصغير بتقنية بطاريات الليثيوم ومحرك تيار مستمر عالي عزم الدوران، مما يوفر تشغيلًا خاليًا من الانبعاثات لربط براغي العوارض على المسارات التقليدية، وأنظمة التحويل، وألواح السكك الحديدية عالية السرعة. يتميز بشاشة عرض عزم الدوران مدمجة وآلية عزم دوران قابلة للتعديل، مما يُحقق أكثر من 500 براغي لكل شحنة مع ضوضاء منخفضة للغاية. إعادة تعريف الكفاءة: أدوات سكك حديدية خفيفة الوزن بأداء صناعي، تُقلل من إجهاد المشغل مع حماية بيئات السكك الحديدية.
مفتاح ربط البراغي الهيدروليكي JG-YLB-700 - الحل الأمثل لصيانة براغي عوارض السكك الحديدية. يعمل هذا الجهاز المتطور لبناء السكك الحديدية بمحرك بنزين مستورد من هوندا، ويوفر كفاءة لا مثيل لها في فك براغي عوارض السكك الحديدية وإحكامها. يضمن نظامه الهيدروليكي الدقيق أداءً موثوقًا به لصيانة مسارات السكك الحديدية، سواءً على الخطوط التقليدية أو عالية السرعة، مما يجعله أداة صيانة السكك الحديدية المثالية للعمليات السريعة.
يوفر مفتاح الربط الكهربائي العالمي JG-NLB-600 شدًا وفكًا سريعًا ودقيقًا لجميع وصلات مسارات السكك الحديدية. يعمل هذا المفتاح بمحرك بنزين قوي، ويتميز بعمود إخراج أحادي الرأس مع دوران أمامي/خلفي قابل للتعديل، وتحكم يدوي في عزم الدوران، مما يضمن الثبات والدقة في كل عملية. صُمم هذا المفتاح لكفاءة صيانة السكك الحديدية، حيث يتيح تصميمه خفيف الوزن سهولة المناورة على المسارات المرتفعة، بينما تضمن الإضاءة المتكاملة الاختيارية عمليات ليلية متواصلة. إنه حل موثوق وسهل الاستخدام لتثبيت مقاوم للتآكل في بيئات السكك الحديدية المعقدة.
مفتاح الربط الصدميّ JG-NLB-2000، المُستخدم في محركات البنزين، مُصمّم لربط مثبتات السكك الحديدية بكفاءة أثناء عمليات بناء وصيانة السكك الحديدية. تتميز هذه الأداة المتينة بإتقان ربط أو فكّ صواميل البراغي والمشابك، مُستخدمةً مبدأ تراكب الطاقة لاستغلال ذروة عزم الدوران اللحظية. بفضل تأثيرها المتكرر، تُوفّر هذه الأداة تثبيتًا أو فكًا قويًا للصواميل، حتى في الظروف الصعبة. صُمّم هذا المفتاح بهيكل مُدمج وخفيف الوزن وقابل للحمل، مما يُتيح سهولة فائقة في الوصول إلى صواميل براغي التوصيل في الاتجاهات الرأسية والأفقية والمائلة. وهو فعّال بشكل خاص في فكّ الصواميل المُتآكلة والعنيدة، مُقدّمًا مزايا فريدة في تطبيقات السكك الحديدية المُتطلبة.
يُحدث مفتاح ربط براغي السكك الحديدية JG-NLB-300 أحادي الرأس، الذي يعمل بالبنزين، ثورةً في صيانة تثبيت السكك الحديدية. صُمم هذا النظام المتكامل لفك براغي وصواميل ربط السكك الحديدية وإحكامها بقوة تأثير عالية، مما يوفر عزم دوران دقيقًا لعمليات تثبيت سريعة للسكك الحديدية. يتميز بقاعدة متحركة بأربع عجلات، مما يتيح التنقل بسلاسة بين السكك الحديدية والطرق البرية، مما يُغني عن العمل اليدوي ويعزز كفاءة صيانة السكك الحديدية.
تُحدث آلة رفع وتسوية المسارات الهيدروليكية JG-YQBJ-300 ثورةً في صيانة السكك الحديدية بفضل هندستها الدقيقة. وبصفتها أداةً أساسيةً لصيانة مسارات السكك الحديدية، تُنفّذ هذه الآلة عمليات رفع وتسوية سلسة لخطوط السكك الحديدية وخطوط التحويل (من 43 كجم/م إلى 75 كجم/م). صُممت هذه الآلة المتينة للترميم الشامل والإصلاحات المتوسطة والصيانة الدورية، مما يوفر موثوقيةً لا مثيل لها، ووقت توقفٍ قصيرًا، وخدمةً سهلةً.
بفضل محرك البنزين ثنائي الأشواط M165 المستورد من إسبانيا، توفر ماكينة طحن قضبان السكك JG-NGM-6.0 المدمجة تشكيلًا وطحنًا دقيقًا لمفاصل لحام رؤوس القضبان وإصلاح الأسطح. صُممت لقضبان يتراوح وزنها بين 43 و75 كجم/م، ويمنع مكربنها الغشائي الخاص توقف المحرك أثناء الدوران بزاوية 90 درجة مع الحفاظ على استقرار عزم الدوران، مما يمنع ضعف الطاقة لضمان طحن فائق الدقة للقضبان.
آلة طحن هياكل السكك الحديدية JG-NGM-6.0 مزودة بمحرك بنزين إسباني عالي الأداء ثنائي الأشواط M165 لتوفير تشكيل وطحن دقيقين لوصلات لحام رؤوس السكك الحديدية وإصلاح الأسطح. صُممت لقضبان بوزن يتراوح بين 43 و75 كجم/م، ويمنع مكربنها الغشائي المتخصص توقف المحرك عند دوران 90 درجة، مع الحفاظ على عزم دوران ثابت ومستوى صفري من فقدان الطاقة، مما يضمن دقة طحن استثنائية وموثوقية تشغيلية.
English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
