مدك الحصى

تتوافق سلسلة ملحقات دك الحصى الهيدروليكية هذه مع الحفارات ذات العجلات والحفارات المجنزرة، وهي مخصصة لضغط حصى مسارات السكك الحديدية، وتتوفر بثلاثة أنواع: رأس دك أحادي، ورأس دك مزدوج قياسي، ورأس دك مزدوج قابل للتعديل للمنحنيات، لتغطية جميع سيناريوهات صيانة المسارات. يتناسب رأس الدك الأحادي الصغير مع المساحات الضيقة والمحدودة مثل نقاط التحويل والأرصفة، حيث يقوم بضغط الحصى بدقة تحت عارضة واحدة. أما رأس الدك المزدوج القياسي، فيقوم بضغط الحصى تحت عارضتين في آن واحد، مما يضاعف كفاءة العمل على المسارات المستقيمة ويحسن كثافة طبقة الحصى بشكل متجانس. بينما يسمح رأس الدك المزدوج القابل للتعديل للمنحنيات بضبط المسافة الأفقية بين وحدتي الدك، مما يجعله مناسبًا تمامًا للمسارات المنحنية ذات أنصاف الأقطار المختلفة، لحل مشكلة عدم اكتمال الضغط الناتج عن إزاحة العوارض عند المنعطفات. وبفضل تجهيزه برؤوس دك شديدة التحمل ومقاومة للتآكل، فإنه يوفر اهتزازًا هيدروليكيًا عالي التردد لضغط الحصى المفكك بإحكام، ومعالجة هبوط المسار والفراغات. مزودة بوصلة سريعة، يمكن استبدالها بسرعة بآلة تنظيف الحصى، وآلة تغيير العوارض، وآلة تشذيب المواد، مما يُمكّن حفارة واحدة من إنجاز جميع أعمال الصيانة، بما في ذلك إزالة الحصى، واستبدال العوارض، والضغط، وتشكيل قاعدة السكة. يتميز هيكلها المتين المقاوم للصدمات بقدرته على تحمل ظروف الحصى القاسية، ويُستخدم على نطاق واسع في صيانة السكك الحديدية الدورية، وإصلاح المسارات، وتجديد قواعدها، ومشاريع إصلاح المسارات المنحنية الخاصة، مما يقلل بشكل كبير من أعمال الضغط اليدوي ووقت إغلاق المسار.