آلة تنظيف صابورة JG100SF. حل احترافي لتنظيف المسارات! نظام غربلة متكامل وفعال يزيل الأوساخ والحصى بسرعة من قاع الطريق، وتصل قدرته على المعالجة إلى 300 متر مكعب/ساعة. تصميمه المعياري يتوافق مع المعايير العالمية، ويعمل تلقائيًا على تقليل تكاليف العمالة بنسبة 70%، مما يُحسّن بشكل كبير من تصريف المياه واستقرار الخط. مناسب لصيانة السكك الحديدية الثقيلة ومترو الأنفاق وخطوط السكك الحديدية عالية السرعة. هيكله الفولاذي المقاوم للتآكل يضمن عمر خدمة يزيد عن 10 سنوات.
صُممت حفارة JG80LT الزاحفة بوزن 8 أطنان لتلائم بيئات بناء وصيانة السكك الحديدية الصعبة، وهي شريكك الموثوق على المسارات. يوفر هيكلها السفلي المتين ثباتًا استثنائيًا وضغطًا أرضيًا منخفضًا، وهو أمر بالغ الأهمية للتنقل عبر الصابورة غير المستوية، والأكتاف الرخوة، والأماكن الضيقة التي غالبًا ما تصادفها بالقرب من خطوط السكك الحديدية. مزودة بآلية دلو هيدروليكية أحادية سريعة الاستجابة، توفر هذه الآلة القوية دقة في الحفر، وحفر الخنادق، ومناولة المواد، حيث تتعامل مع كل شيء بدءًا من تجديد الصابورة وأعمال الصرف وصولًا إلى حفر الخنادق الدقيق بالقرب من البنى التحتية الحساسة. تتميز JG80LT بتصميمها المدمج وقوتها، وهي تتفوق في المساحات المحدودة مع الحفاظ على الأداء القوي، مما يضمن سير مشاريع السكك الحديدية بسلاسة وكفاءة.
تُعيد JG180LT تعريف الدقة في صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية، فهي حفارة ومحمل زاحف بوزن 18 طنًا، مُصممة خصيصًا لغربلة الرمال والصابورة عالية القدرة. تُركّب هذه الآلة القوية مباشرة على مسارات السكك الحديدية، مما يُزيل قيود التضاريس، مما يُتيح معالجة سلسة للمواد على الخطوط النشطة دون تعطيل الجداول الزمنية. يسمح تصميمها المتكامل ثنائي الوظيفة للمشغلين بحفر وغربلة وإعادة تحميل الصابورة الخالية من الملوثات بسرعة في دورة واحدة، مما يُقلّص بشكل كبير الجداول الزمنية للمشروع مع ضمان تصريف مثالي واستقرار مثالي للمسار. تُعدّ مثالية لتجديد الممرات القديمة أو تطوير المسارات عالية السرعة، حيث تُحوّل عمليات الغربلة المعقدة إلى سير عمل متنقل ومكتفٍ ذاتيًا يُلبي المتطلبات الصارمة لشبكات السكك الحديدية العالمية.
حفارة سكك حديدية مجنزرة من طراز JG120LT من سيكو، بوزن 12 طنًا، مصممة لاستبدال عوارض السكك الحديدية بكفاءة عالية في المناطق الضيقة والمعقدة. تتميز بهيكل عريض مناسب لجميع التضاريس، مما يُمكّنها من اختراق الطين والمنحدرات الحادة (25 درجة) وحدود الأنفاق. كما أنها مزودة بنظام وسائد هيدروليكي عالي الدقة، حيث يُمكنها استبدال 8-12 عارضة في الساعة بعملية واحدة، مع إمكانية إتمام تسوية الحصى بشكل متزامن. تتوافق الحفارة مع مطرقة التكسير وجهاز تسوية المنحدرات وغيرها من الملحقات، مما يجعلها مناسبة لسكك الحديد الجبلية وأنفاق المترو وإعادة بناء المحطات. بالمقارنة مع التشغيل اليدوي، زادت الكفاءة بنسبة 300%، وانخفضت تكلفة العمالة بنسبة 65%.
آلة ضبط طبقة الحصى للسكك الحديدية JG100LT سعة 10 أطنان هي معدات صيانة ذكية مصممة خصيصًا لأنظمة السكك الحديدية الحديثة. وهي مخصصة لضبط طبقة الحصى أسفل مسارات السكك الحديدية بكفاءة، مما يضمن استقرار المسارات وسلامة حركة القطارات. تستخدم هذه الآلة تقنية أتمتة متطورة، مما يبسط إجراءات التشغيل اليدوي التقليدية، ويمكنها إنجاز مهام وضع وضبط طبقة الحصى بسرعة في مختلف التضاريس المعقدة والظروف الجوية، مما يعزز بشكل كبير موثوقية واستدامة عمليات الصيانة. بفضل هيكلها المتين ونظام التحكم الدقيق، يمكن لهذه المعدات منع مشاكل هبوط المسار وتشوهه بشكل فعال، مما يوفر حلاً عالي الأداء لشبكة السكك الحديدية العالمية، وخاصة لمتطلبات التشغيل طويلة الأجل في الخطوط الرئيسية المزدحمة والبيئات القاسية.
اكتشف الأداة الأمثل لصيانة وبناء السكك الحديدية - حفارة متعددة الاستخدامات مصممة خصيصًا لأعمال السكك. تجمع هذه الآلة المتينة بين قدرات حفر قوية ودقة عالية في الدك، مما يجعلها مثالية لمهام مثل مدّ القضبان، وضبط الحصى، وعمليات الإصلاح. صُممت هذه الآلة لتتحمل الظروف القاسية على التضاريس الوعرة، مما يضمن أداءً سلسًا في بيئات السكك الحديدية الصعبة، ويساعد فرق العمل على العمل بكفاءة دون انقطاع.
تُعيد الحفارة JG80LT ذات الأذرع الأربعة سعة 8 أطنان تعريف الكفاءة في أعمال الحفر في الأماكن الضيقة. صُممت خصيصًا لإنشاء الأنفاق والمشاريع تحت الأرض، ويضمن هيكلها الزاحف المدمج سهولة الحركة في البيئات ذات الارتفاع المنخفض. يُمكّن التصميم الثوري ذو الأذرع الأربعة من تنفيذ عمليات متعددة في وقت واحد - مثل الحفر والرفع والتسوية - دون الحاجة إلى تغيير الموقع، مما يقلل بشكل كبير من وقت التوقف. بفضل سعتها القوية التي تبلغ 8 أطنان وقوتها الهيدروليكية المُحسّنة، تُوفر قوة حفر استثنائية وثباتًا على التضاريس الوعرة، مما يجعلها لا غنى عنها لأنظمة المترو والتعدين وتطوير البنية التحتية تحت الأرض.
تُعدّ آلة دكّ السكك الحديدية الزاحفة JG80LT حلاً متطوراً وعالي الكفاءة لصيانة خطوط السكك الحديدية، مصممة بخبرة عالية لتسهيل تصديرها عالمياً. توفر هذه الآلة المتينة محاذاة دقيقة للمسارات وتثبيتاً فعالاً، مما يضمن تعزيز سلامة السكك الحديدية وموثوقية التشغيل في مختلف المشاريع الدولية. تُعدّ هذه الآلة مثالية لتحديث البنية التحتية، فهي تجمع بين أحدث التقنيات والتصميم المتين لتوفير أداة موثوقة قليلة الصيانة تتفوق في البيئات الصعبة حول العالم.
تُحدث آلة استبدال عوارض السكك الحديدية المجنزرة JG80LT ثورة في صيانة المسارات بفضل نظام الرفع الهيدروليكي المتكامل. صُممت هذه الآلة المرنة لتبديل العوارض بسرعة في المناطق الضيقة، حيث تستبدل العوارض المتآكلة بسلاسة دون التأثير على المسارات المجاورة. يضمن هيكلها المجنزّر المنخفض ثباتًا لا مثيل له على المسارات ذات الحصى، مع توفير مرونة تشغيلية كاملة بزاوية 360 درجة، مما يقلل وقت إغلاق المسار بنسبة تزيد عن 50% للمقاولين الذين يديرون فترات صيانة ضيقة.
تجسد آلة JG180S هندسة دقيقة مصممة خصيصًا للبنية التحتية الحديثة للسكك الحديدية. صُممت كحل متكامل متعدد الاستخدامات، حيث تدمج بسلاسة قدرات الحفر والتسوية ومناولة المواد على منصة واحدة مرنة. تضمن حركتها المزودة بعجلات إمكانية إعادة التموضع بسرعة عبر المسارات ومناطق العمل الضيقة، مما يقلل من وقت التوقف ويزيد من مرونة التشغيل. يوفر النظام الهيدروليكي الذكي تحكمًا سلسًا لمهام التسوية الدقيقة أو الحفر المكثف، ويتكيف مع صيانة الحصى وحفر الخنادق وتثبيت المنحدرات بكفاءة لا مثيل لها. صُممت لتحمل قسوة بيئات السكك الحديدية، فهي تحول تحديات التضاريس المعقدة إلى سير عمل مبسط.
تُحدث آلة غربلة تنظيف الحصى من سلسلة JG ثورةً في أسلوب صيانة السكك الحديدية، حيث تُزيل بكفاءة الأوساخ والحصى والشوائب والحصى القديم بين العوارض الخشبية. يُتيح فلتر الاهتزاز متعدد الطبقات الحاصل على براءة اختراع فصل الحصى الجيد عن النفايات بدقة، ويتكامل مع جهاز الردم التلقائي لإتمام عملية "الغربلة والترشيح والردم" في عملية واحدة، مما يُقلل التدخل اليدوي بشكل كبير، ويُحسّن كفاءة صيانة الخط بأكثر من 50%، مُوفراً بذلك حلاً آلياً متكاملاً لصيانة طبقات السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم.