JG80LT هي حفارة سكك حديدية زاحفة بوزن 8 أطنان، مزودة بمُغير عوارض، مُصممة خصيصًا لصيانة السكك الحديدية. تجمع بين وظائف الحفر واستبدال العوارض، وتتميز بمرونة وكفاءة تشغيل عالية، وتتكيف مع ظروف المسارات الضيقة، مما يُحسّن بشكل كبير من سلامة وكفاءة البناء، ويُقلل من تكاليف الصيانة.
آلة استبدال عوارض السكك الحديدية JG100LT Seigong، سعة 10 أطنان، مصممة للمساحات الضيقة والقطاعات الجيولوجية الهشة. قيود البناء على ثقوب تجنب عربات الجسور والمنحدرات الشديدة في المناطق الجبلية؛ نظام وسادة هيدروليكية متكامل عالي الدقة، عملية واحدة تكفي لاستبدال 6-10 عوارض في الساعة، مع إتمام متزامن لضغط ردم الصابورة، مما يزيد من الكفاءة بنسبة 250% مقارنةً بالتشغيل اليدوي، وينخفض تكاليف العمالة بنسبة 60%.
آلة تغيير عوارض السكك الحديدية ذات العجلات JG180S، حفارة السكك الحديدية، هي معدة ثورية مصممة خصيصًا لقطاع بناء وصيانة السكك الحديدية. بفضل تقنيتها المتقدمة وتصميمها المتين، توفر كفاءة وموثوقية لا مثيل لهما في عمليات تغيير العوارض.
آلة تغيير عوارض السكك الحديدية JG150LT، وهي حفارة زاحفة متطورة، تُحدث نقلة نوعية في مجال صيانة السكك الحديدية. صُممت بإتقان، وتوفر حلاً شاملاً لعمليات استبدال عوارض السكك الحديدية بكفاءة وفعالية.يوفر تصميم JG150LT الزاحف قدرة فائقة على الحركة على مسارات السكك الحديدية. ويمكنها التنقل بسلاسة عبر مختلف التضاريس، بما في ذلك الأسطح غير المستوية والمنحنيات. وهذا يسمح للآلة بالوصول إلى جميع أجزاء شبكة السكك الحديدية، مما يضمن عدم وجود أي مهمة استبدال لعوارض السكك الحديدية. سواءً كان الأمر يتعلق بخط رئيسي طويل أو خط جانبي قصير، فإن JG150LT قادر على إنجاز المهمة على أكمل وجه.
آلة دكّ سكك حديدية JG150LT أحادية الرأس، حفارة سكك حديدية بوزن 15 طنًا، هي نوع من آلات البناء الفعّالة المصممة لصيانة سكك الحديد، حيث تجمع بين وظائف دكّ واستخراج السكة الحديدية في جهاز واحد. تستخدم هذه الآلة هيكلًا ثقيلًا بوزن 15 طنًا وتصميمًا معياريًا، ومجهزة بنظام هيدروليكي ذكي ووحدة تحديد مواقع دقيقة، مما يُمكّنها من إنجاز عمليات استخراج صابورة السكة الحديدية، ودكّ الصابورة تحت الوسادة، وتعديل المعلمات الهندسية للسكك الحديدية، وغيرها من العمليات بسرعة. بفضل تقنية التحكم في الاهتزاز والضغط عالية التردد، يحقق جهاز الدك أحادي الرأس ضغطًا موحدًا لسطح السكة الحديدية، مما يزيد من كفاءة التشغيل بأكثر من 30% مقارنةً بالمعدات التقليدية.
آلة تغيير عوارض السكك الحديدية الهيدروليكية ذات العجلات JG80S سعة 8 أطنان، هي آلة فعّالة ومتينة، مصممة لمشاريع صيانة السكك الحديدية حول العالم. مزودة بنظام هيدروليكي قوي، توفر قدرة تحمل تصل إلى 8 أطنان، مما يُمكّنها من إتمام عملية استبدال العوارض بسرعة ودقة، مما يُحسّن كفاءة التشغيل بشكل كبير. يضمن هيكل العجلات المبتكر مرونة الحركة في موقع المسار، ويُقلل من متطلبات المناولة اليدوية.
JG150S هي آلة بناء متعددة الوظائف وعالية الأداء، مصممة لبناء وصيانة خطوط السكك الحديدية الحديثة. تجمع بين وظائف الختم والحفر وتحديد مواقع السكك الحديدية، وغيرها. وهي مناسبة لتمديد وصيانة وإصلاح خطوط السكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية العامة، ومترو الأنفاق، والسكك الحديدية الخاصة. تتميز هذه الآلة بتصميم معياري مزدوج الرأس، ونظام تحكم ذكي، ومتوافقة مع ظروف العمل المعقدة في جميع الأحوال الجوية، وهي المعدات الأساسية لتحسين كفاءة صيانة السكك الحديدية.
آلة تنظيف صابورة JG100SF. حل احترافي لتنظيف المسارات! نظام غربلة متكامل وفعال يزيل الأوساخ والحصى بسرعة من قاع الطريق، وتصل قدرته على المعالجة إلى 300 متر مكعب/ساعة. تصميمه المعياري يتوافق مع المعايير العالمية، ويعمل تلقائيًا على تقليل تكاليف العمالة بنسبة 70%، مما يُحسّن بشكل كبير من تصريف المياه واستقرار الخط. مناسب لصيانة السكك الحديدية الثقيلة ومترو الأنفاق وخطوط السكك الحديدية عالية السرعة. هيكله الفولاذي المقاوم للتآكل يضمن عمر خدمة يزيد عن 10 سنوات.
تُعيد JG180LT تعريف الدقة في صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية، فهي حفارة ومحمل زاحف بوزن 18 طنًا، مُصممة خصيصًا لغربلة الرمال والصابورة عالية القدرة. تُركّب هذه الآلة القوية مباشرة على مسارات السكك الحديدية، مما يُزيل قيود التضاريس، مما يُتيح معالجة سلسة للمواد على الخطوط النشطة دون تعطيل الجداول الزمنية. يسمح تصميمها المتكامل ثنائي الوظيفة للمشغلين بحفر وغربلة وإعادة تحميل الصابورة الخالية من الملوثات بسرعة في دورة واحدة، مما يُقلّص بشكل كبير الجداول الزمنية للمشروع مع ضمان تصريف مثالي واستقرار مثالي للمسار. تُعدّ مثالية لتجديد الممرات القديمة أو تطوير المسارات عالية السرعة، حيث تُحوّل عمليات الغربلة المعقدة إلى سير عمل متنقل ومكتفٍ ذاتيًا يُلبي المتطلبات الصارمة لشبكات السكك الحديدية العالمية.
صُممت فرشاة الثلج JG80S Hi Rail Excavator خصيصًا لبيئة صيانة السكك الحديدية الشاقة، وهي حل ثوري لإزالة ثلوج المسارات وتنظيف الخطوط. رأس الفرشاة الدوار عالي القوة مدمج في هيكل حفارة Hi Rail، مما يتيح التبديل بسلاسة بين وضعي تشغيل المسار والعمل. يمكنها إزالة الثلج وبقايا الصابورة والأوراق المتساقطة من المسارات بكفاءة. يضمن التصميم الفريد لألياف الفرشاة المقاومة للتآكل والنظام الهيدروليكي التكيفي أداءً مستقرًا حتى في الطقس البارد وظروف المسار المعقدة، مما يُحسّن بشكل كبير من كفاءة تشغيل السكك الحديدية وسلامتها خلال فصل الشتاء.
وصلة JG الهيدروليكية السريعة للحفارات هي وصلة هيدروليكية سريعة مبتكرة مصممة خصيصًا لتبسيط عملية استبدال الأدوات. وباعتبارها ملحقًا فعالًا للحفارات، فهي تُحقق اتصالًا بنقرة واحدة عبر النظام الهيدروليكي، مما يضمن التبديل السريع للأدوات المساعدة، مثل الدلاء والمطارق الصدمية، في مختلف ظروف العمل، مما يقلل بشكل كبير من وقت التوقف عن العمل ويعزز كفاءة العمل. تتميز هذه الوصلة الهيدروليكية السريعة بتوافقها العالي ومناسبتها لمختلف طرازات الحفارات، مما يوفر للمستخدمين تجربة تشغيل موثوقة. يضمن هيكلها المتين وتصميمها الآمن استخدامًا مستقرًا على المدى الطويل، مما يجعل مهام الصيانة والبناء اليومية في مشاريع السكك الحديدية أكثر سلاسة وكفاءة. تكمن ميزتها الأساسية في تبسيط عملية التشغيل، وتقليل متطلبات القوى العاملة، وجعل إدارة ملحقات الحفارات أكثر ذكاءً وسهولة.
English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
