لقد أعادت الحفارة ذات العجلات JG150LT15، المصممة خصيصًا لصيانة شبكات السكك الحديدية بكفاءة عالية، تعريف المعايير المهنية لصيانة طبقة الحصى. يُمكن لجهازها المُعزز أداء مهام رئيسية بدقة متناهية، مثل تشكيل طبقة الحصى، وإزالة العوائق من المنحدرات، وحفر قنوات الصرف. يضمن تصميم الهيكل الفريد سهولة التوجيه في المساحات الضيقة بجانب القضبان، مما يمنع أي تداخل مع الخطوط القائمة. تم تحسين النظام الهيدروليكي لضبط عمق التشغيل مع الحصى، مما يوفر قوة تحكم ثابتة للجرافة، ويحقق توزيعًا متجانسًا للحصى، واستعادة دقيقة لقدرة تحمل العوارض الخشبية، مما يقلل بشكل كبير من الحاجة إلى التدخل اليدوي، ويضمن سلامة مرور القطارات واستقرار هندسة المسار على المدى الطويل.
حققت آلة التسوية JG100Z ذات العجلات، سعة 10 أطنان، المزودة بحفارة جنزير، نقلة نوعية في كفاءة صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية. صُممت هذه المُعدة خصيصًا لبيئات المسارات الضيقة، ويوفر هيكلها المدمج ذو العجلات قدرة مناورة لا مثيل لها في مناطق المحطات، ومناطق الانعطاف، والجسور الضيقة.