حلول مخصصة لصيانة المسارات

حفارة JG80LT Hirail سعة 8 أطنان مزودة بقاطع للحصى
إن حفارة الحصى الزاحفة JG80LT هي حفارة مخصصة لصيانة حصى السكك الحديدية، تعمل على مسارات محددة. تتميز بهيكل زاحف متين، مزود بعجلات مساعدة للسير على قضبان السكك الحديدية، وتُستخدم بشكل أساسي لحفر الحصى القديم أسفل العوارض الخشبية، وتنظيف قواعد العوارض، وإزالة الحصى الملوث. يوفر هيكلها الزاحف القوي أداءً ممتازًا على الحصى والأراضي غير المستوية؛ بينما تُمكّن العجلات المساعدة من الحركة بسهولة على طول القضبان. يتكيف ذراع العمل عالي القوة والمقاوم للتآكل مع عمليات الحفر الشاقة لفترات طويلة للحصى المضغوط. تُقلل هذه الحفارة الزاحفة من الجهد المبذول، وتُسرّع من تجديد قاعدة المسار، وتعمل بكفاءة عالية في بيئات إنشاء السكك الحديدية المعقدة، مما يجعلها من المعدات الأساسية لمقاولي صيانة السكك الحديدية.
رقم الصنف :
JG80LTالطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب) :
1قسط :
FOBأصل المنتج :
CHINAلون :
yellow/ orange/ blue(custonizable)ميناء الشحن :
xiamenمهلة :
30-60 daysوزن :
8000 kgآلة JG80LT المجنزرة لتنظيف الحصى تحت خطوط السكك الحديدية هي آلة احترافية بوزن 8 أطنان، مصممة خصيصًا لصيانة خطوط السكك الحديدية، ومجهزة بعجلات سير قابلة للفصل وجهاز عمل مخصص للحفر تحت الحصى. تتميز هذه الآلة بقدرتها على التحرك بثبات على أكوام الحصى، ومنحدرات الطبقة التحتية، والمناطق الضيقة على جانبي المسار بفضل مجنزراتها الفولاذية، كما يمكنها التحرك بسرعة على القضبان الفولاذية لنقل المعدات باستخدام عجلاتها. يتميز ذراع العمل المصمم بشكل مثالي بقدرته على حفر الحصى القديم المضغوط والموحل والملوث بعمق تحت العوارض الخشبية، وتنظيف الحصى داخل تجاويف العوارض دون إتلاف القضبان أو العوارض أو المثبتات. تتيح هذه الآلة المتكاملة إمكانية إتمام عملية الحفر وإزالة الحصى في الموقع في خطوة واحدة، مع الحفاظ على الحصى النظيف القابل لإعادة الاستخدام. جميع مكونات تحمل الأحمال، بما في ذلك ذراع العمل وجرافة الحفر، مصنوعة من فولاذ عالي القوة ومقاوم للتآكل، كما أن الهيكل وإطارات التوصيل معززة، ومجهزة بنظام تحكم هيدروليكي متطور ودقيق مع قوة حفر وسرعة عمل قابلة للتعديل لضمان تشغيل سلس ودقيق.


معيار الأداء
ملحق تنظيف الصابورة
| زاوية دوران قاطع الحصى السفلي | ≥270 درجة |
| سرعة خط سلسلة الصابورة | ≥3.0 م/ث |
| نطاق العمل الفعال | ≥1500 مم (يمكن الوصول إلى كلا الجانبين) |
| سرعة الدوران (دوران العجلة المسننة) | 150 دورة في الدقيقة |
| المسافة المنجزة لاستبدال الصابورة في الساعة | ≥20 متر/ساعة |
| أبعاد قاطع الحصى السفلي | 2500*900*900 مم |
| الوزن الإجمالي لقاطع الصابورة | 600 كجم |
| أبعاد النقل (الطول × العرض × الارتفاع) | 6100*2200*2650 مم |
| قاعدة المحور | 2600 مم |
| مقياس المسار | 1570 مم |
| عرض الزاحف | 400 مم |
| الخلوص الأرضي للثقل الموازن | 780 مم |
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض | 280 مم |
| مقياس السكة الحديدية المناسب | 1435 مم (قابل للتخصيص) |
| زاوية الدوران | 360 درجة |
| وزن الآلة | 8500 كجم |
| طراز المحرك | يوتشا(NationalStageⅢ) |
| القدرة المقدرة | 55 كيلوواط |
| السرعة المقدرة | 2200 دورة في الدقيقة |
ملاحظة: تستند معايير المنتج إلى المنتج الفعلي، ويعود حق التفسير والتفسير النهائي للشركة.
-------------------------------------------------------------------