نقدم لكم آلة تقليم الشجيرات JG الثورية، قاطعة الفروع، الملحق الأمثل لأسطول حفارات السكك الحديدية لديكم. صُممت هذه القاطعة المتينة خصيصًا لتحديات إدارة نباتات السكك الحديدية الصعبة، وهي تحول آلتكم التقليدية إلى أداة متخصصة عالية الأداء في إزالة الأعشاب الضارة. تعاملوا مع الشجيرات المتضخمة، والأشجار المتطفلة، والأغصان المتعدية بسرعة وفعالية على طول المسارات، وحول الإشارات، وبالقرب من البنية التحتية الحيوية للسكك الحديدية. يوفر نظام الدفع الهيدروليكي القوي قطعًا دقيقة ونظيفة، مما يقلل من نمو الأعشاب الضارة ويضمن رؤية مثالية للمسار وخلوصًا آمنًا لعمليات قطارات متواصلة. استمتعوا بمستوى جديد من الكفاءة في صيانة السكك الحديدية مع أداة التقليم الأساسية هذه المثبتة على الحفارات.
JG180LT، بهيكلها الثقيل الذي يزن 18 طنًا، قادر على اختراق اختناقات بناء السكك الحديدية، وهو مصمم للمناطق الكثيفة بشبكات التماس. مزود بنظام حماية عازل، وذراع متعدد المراحل مع هيكل قابل للسحب، ما يضمن دقة تشغيل صفرية في المساحات المحدودة، مثل حزام إصلاح الجسور ومنطقة بطانة النفق. يعتمد المسار المعزز على تصميم تسليح أرضي منقسم، يتميز بثباته التام على أساسات ناعمة من المستنقعات ومنحدرات التربة المتجمدة، مما يضاعف كفاءة مشروع مكافحة أضرار التجمد في سكة حديد سيبيريا ومشروع الخط المزدوج لموسم الأمطار في جنوب شرق آسيا.
صُممت JG150LT خصيصًا للبنية التحتية للسكك الحديدية عالية الأحمال. يعتمد نظامها الهيدروليكي ثنائي الأسطوانات، المزود بآلية تثبيت صدفية معززة بوزن 15 طنًا، على نظام دفع هيدروليكي مزدوج الأسطوانات، قادر على الإمساك بدقة بحصى الصابورة العملاقة ونفايات الأنفاق، مما يضمن نقلًا آمنًا وفعالًا للمواد في منطقة حدود الارتفاع لشبكة السكك الحديدية الكهربائية. تقلل تقنية التوازن الديناميكي المتكاملة لهيكل المسار فائق العرض بشكل فعال من خطر ترسب التربة الرخوة على الطبقة السفلية. يتخطى تصميم ذراع الرافعة متعدد المفاصل زاوية الحفر التقليدية، ويتعامل بسهولة مع أعمال البناء ثلاثية الأبعاد، مثل تنظيف رصيف الجسر وحفر خنادق الصرف العميق، مما يجعله سلاحًا فعالًا لتوسيع السكك الحديدية متعددة المسارات.
صُممت JG120LT لهندسة السكك الحديدية عالية الكثافة. يعتمد نظامها الهيدروليكي المُعزز على آلية صدفية دقيقة للتحكم في عضّ الصمام المزدوج، مما يُمكّن من إتمام عمليات غربلة الصابورة، وتسوية المنحدرات، وتنظيف خبث الأنفاق بكفاءة عالية في منطقة حدّ ارتفاع السكة الحديدية. يُخفّض تصميم الهيكل الزاحف الموسع بشكل كبير الضغط النوعي على الأرض، وبفضل نظام الوزن التلسكوبي، يُحقق بناءً بدون هبوط في المناطق الحساسة مثل طبقة التربة الرخوة ومنحدر الجسر. تضمن آلية الدوران الهيدروليكي الكاملة بزاوية 360 درجة، مع وظيفة قفل المسافة الآمنة متعددة المراحل، التشغيل الآمن تحت شبكة التلامس، وتُصبح القوة الرئيسية الذكية في تحوّل السكك الحديدية الكهربائية.
صُممت JG80LT خصيصًا لبناء وصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية، وهي تجمع بين دلو صدفي عالي القوة ونظام هيكل زاحف. تتميز بمرونة فائقة في التضاريس المعقدة، مثل المسارات الضيقة والمنحدرات شديدة الانحدار. يمكن لدلوها المزدوج الفتح والإغلاق بدقة، مما يُمكّنها من التعامل بكفاءة مع مهام مثل إزالة حصى الصابورة، وإزالة بقايا النفايات، ومناولة المواد السائبة، متجنبةً بذلك إزعاج الدلاء التقليدية لقاعدة السكة الحديدية. تدعم آلية الدوران المعززة التشغيل المتواصل بزاوية 360 درجة، إلى جانب نظام ضغط هيدروليكي قابل للتعديل، ما يُتيح التعامل بسهولة مع المهام الهندسية الدقيقة، مثل استبدال العوارض وحفر خنادق الصرف، مما يجعلها "اليد الميكانيكية متعددة الاستخدامات" لصيانة السكك الحديدية.
يُعيد دلو غربلة رمل السكك الحديدية JG150LT تعريف كفاءة الحفارات الزاحفة التي يبلغ وزنها 15 طنًا في مشاريع البنية التحتية للسكك الحديدية. صُمم هذا الملحق لأداء مهام غربلة الصابورة والرمال الصعبة، ويتكامل بسلاسة مع الحفارات القياسية لتوفير فصل دقيق للمواد مباشرةً في الموقع. يُغني تصميمه المتين عن الحاجة إلى معدات معالجة ثانوية، مما يسمح للمشغلين بغربلة الملوثات، وتجديد صابورة المسار، واستعادة تصريف المياه الأمثل في مسار واحد. يُعدّ مثاليًا للممرات ذات الحركة المرورية الكثيفة أو المسارات الجانبية البعيدة، حيث يُقلل من وقت التوقف التشغيلي مع تعزيز استقرار المسار وطول عمره، مما يُحوّل الصيانة الروتينية إلى عملية سريعة وفعالة من حيث التكلفة تُلبي المتطلبات الصارمة للسكك الحديدية الحديثة.
يُمثل دلو فحص الصابورة JG100LT المُخصص لحفارات السكك الحديدية نقلة نوعية في تكنولوجيا صيانة المسارات. صُمم هذا الجهاز خصيصًا للحفارات التي تزن 10 أطنان، ويُسهّل عملية تجديد الصابورة الحرجة دون الحاجة إلى عمل يدوي أو آلات معقدة. يسمح تصميمه، الذي يشبه شكل الدلو، للمشغلين بغربلة الصابورة الملوثة وفصلها بكفاءة عالية مباشرةً في الموقع، مما يضمن ثباتًا مثاليًا للمسار وتصريفًا للمياه، مع تقليل الاضطراب في عمليات السكك الحديدية. يُعد هذا الدلو مثاليًا لشبكات السكك الحديدية المزدحمة، حيث يُعزز السلامة من خلال تقليل تراكم الحطام، ويُطيل عمر البنية التحتية من خلال فحص مُستمر وعالي الجودة. يُحوّل هذا الابتكار الصيانة الروتينية إلى مهمة سلسة وسهلة الاستخدام، مما يجعله أداةً لا غنى عنها لهيئات السكك الحديدية والمقاولين حول العالم.
باعتبارها القوة الأساسية لصيانة شبكة السكك الحديدية، صُممت JG180LT خصيصًا لهندسة الصابورة المعقدة. يتيح هيكلها الزاحف منخفض مركز الثقل وبنيتها المعززة المقاومة للانقلاب تشغيلًا مستقرًا على الجسور شديدة الانحدار والمسارات المبللة، حيث تُجري تنظيفًا دقيقًا للصابورة، وملء فجوات العوارض، وإعادة تشكيل محيط قاع الطريق. يدمج النظام الهيدروليكي الحاصل على براءة اختراع التحكم في التدفق متعدد المستويات لتحقيق دقة تشغيل الجرافة بمستوى الميكرومتر، مما يضمن توزيعًا متساويًا للحصى المفتتة واستعادة دقيقة لقوة دعم أسفل المسار، مما يقلل بشكل كبير من خطر هبوط المسار بعد مرور القطار. كما يتيح تصميم الجسم الضيق دخولًا سلسًا إلى المساحات الشاسعة بين المسارات الحالية وأسوار العزل، مما يُحل تمامًا مشكلة المناطق العمياء التي يصعب الوصول إليها والتي لا تستطيع المعدات التقليدية الوصول إليها.
حفارة JG150LT15 ذات العجلات، المصممة خصيصًا لصيانة شبكات السكك الحديدية بكفاءة، قد أعادت تعريف المعايير المهنية لصيانة الصابورة. فجهازها المعزز قادر على أداء مهام رئيسية بدقة، مثل تشكيل طبقة الصابورة، وتنظيف المنحدرات، وحفر خنادق الصرف. يضمن تصميم الهيكل الفريد مرونة التوجيه في المساحات الضيقة بجانب المسارات، متجنبًا التداخل مع الخطوط الحالية. تم تحسين النظام الهيدروليكي لضبط عمق تشغيل الحصى، مما يوفر قوة تحكم ثابتة في الجرافة، ويحقق توزيعًا متساويًا للصابورة، ويستعيد بدقة قدرة تحمل العوارض، مما يقلل بشكل كبير من تكرار التدخل اليدوي، ويضمن سلامة مرور القطارات واستقرار هندسة المسار على المدى الطويل.
آلة ضبط حصى السكك الحديدية JG100LT، سعة 10 أطنان، هي معدة صيانة ذكية مصممة خصيصًا لأنظمة السكك الحديدية الحديثة. وهي مخصصة لضبط طبقة الحصى تحت مسارات السكك الحديدية بكفاءة، مما يضمن استقرار المسارات وسلامة تشغيل القطارات. تستخدم هذه الآلة تقنيات أتمتة متقدمة، مما يُبسط إجراءات التشغيل اليدوي التقليدية، ويمكنها إنجاز مهام الرص والضبط بسرعة في مختلف التضاريس والظروف الجوية المعقدة، مما يعزز بشكل كبير موثوقية واستدامة عمليات الصيانة. بفضل هيكلها المتين ونظام التحكم الدقيق، تمنع هذه المُعدة بفعالية مشاكل هبوط المسارات وتشوهها، مما يوفر حلاً عالي الأداء لشبكة السكك الحديدية العالمية، وخاصةً لمتطلبات التشغيل طويلة الأمد في خطوط السكك الحديدية الرئيسية المزدحمة والبيئات القاسية.
تُعدّ آلة فحص السكك الحديدية JG180SF رائدةً في مجال صيانة السكك الحديدية من الجيل الجديد، بفضل نظامها المتكامل لتنظيف وغربلة الصابورة. صُممت هذه الآلة لضمان متانة فائقة، وتتفوق في بيئات التشغيل القاسية - من ممرات التعدين الصحراوية إلى طرق النقل الجبلية - حيث تفصل الملوثات بسهولة تامة مع الحفاظ على سلامة الصابورة القابلة لإعادة الاستخدام. تتكيف آلية الفحص التكيفية ديناميكيًا مع أحمال الحطام المتغيرة، مما يضمن سير العمل دون انقطاع خلال مشاريع تجديد المسارات. ومن خلال أتمتة العمليات الحيوية، مثل ترشيح المواد واستخراج النفايات، تُقلل الآلة بشكل كبير من التدخل اليدوي، مما يجعلها أداةً لا غنى عنها لتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية العالمية بكفاءة لا مثيل لها.
English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
