رأس تغيير العوارض في آلة السكك الحديدية (مع دلو حفر) هو ملحق ثوري متعدد الوظائف، مصمم خصيصًا لصيانة السكك الحديدية الحديثة بكفاءة ودقة. يجمع هذا الرأس، بشكل مبتكر، بين قدرة حفر قوية ووظيفة استبدال دقيقة للعوارض، مما يُمكّن آلة بناء سكك حديدية واحدة من إتمام عملية إزالة العوارض القديمة، وتنظيف مسار السكة الحديد، وتركيب عوارض جديدة بدقة ضمن المساحة الضيقة ضمن حدود مسار السكة الحديدية. صُنع قلبه من فولاذ سبائكي خاص فائق القوة، يتميز بمقاومته الفائقة للصدمات والتآكل، ويتحمل بسهولة التآكل طويل الأمد الناتج عن الحواف الحادة للصابورة.
ملحقات جهاز تسوية المواد من JG هي مجموعة من المكونات المصممة خصيصًا للصيانة الدقيقة لقواعد وأساسات مسارات السكك الحديدية. تلتزم هذه الملحقات بدقة بمواصفات التصميم ومعايير واجهة معدات التشغيل الأساسية من علامة JG، ويمكن دمجها بسهولة في منصات الهيكل الرئيسي (مثل مركبات الدك، وحفارات الصيانة، أو معدات التسوية المتخصصة) لتحقيق دقة تسوية بمستوى المليمتر، والتحكم المسبق في ميل مواد الصابورة، والصابورة الفرعية، وأساس الطريق. تتضمن مجموعة الملحقات كاشطات مقاومة للتآكل من سبائك عالية القوة، وإطارات ضبط زاوية قابلة للتعديل، ووحدات تغذية راجعة ذكية، وآليات قفل سريعة، مما يضمن تسوية فعالة للمواد السائبة بين العوارض، وأكتاف السكك الحديدية، وأسطح أساس الطريق في الظروف المعقدة، مما يزيل أي تفاوت موضعي.
رأس صابورة الدك الأحادي لحفارات السكك الحديدية هو ملحق تشغيل أساسي مصمم خصيصًا لتعزيز كفاءة ودقة صيانة قاع مسار السكك الحديدية. يُدمج رأس الدك هذا في مقدمة حفارة مخصصة للمسار. بفضل ذراع الدك الأساسية المصنوعة من الفولاذ السبائكي عالي القوة ورأس الدك المصمم بدقة، يُمكن إدخاله بدقة في منطقة صندوق النائم، وتطبيق اهتزازات عميقة وضغط تنازلي قابل للتحكم على الصابورة السائبة، مما يحقق ملءً مُحكمًا وضغطًا مُنتظمًا للصابورة في قاع النائم وكتفه بكفاءة، ويستعيد بسرعة صلابة دعم قاع المسار واستقراره الهندسي.
رأس الصابورة المزدوج للدك لحفارات صيانة السكك الحديدية هو ملحق تشغيل أساسي مصمم خصيصًا لتعزيز كفاءة وجودة صيانة قاع مسار السكك الحديدية. يتميز هذا الرأس بهيكل دك متوازي مبتكر برأسين، يُمكّنه من تطبيق قوة في آنٍ واحد على مناطق الصابورة أسفل عارضتين. بفضل اهتزاز هيدروليكي قوي وضغط سفلي قابل للتحكم، يضغط الرأس جزيئات الصابورة المفككة بسرعة في قاع عارضة الصابورة وصندوقها، مما يُحقق تثبيتًا فوريًا وموحدًا لقاع المسار، ويعيد الارتفاع المُصمم والثبات الهندسي للمسار بفعالية.
دلو الغربلة ملحق ثوري مصمم خصيصًا لتلبية متطلبات مناولة المواد الدقيقة في بناء وصيانة السكك الحديدية. يندمج بسلاسة في الحفارات المخصصة للمسارات. في المناطق الضيقة على المسارات أو في منطقة تشغيل قاع الطريق، بفضل آلية الغربلة الاهتزازية الفعّالة، يُمكنه إجراء تصنيف فوري في الموقع للتربة المحفورة، أو الأحجار المكسرة، أو الصابورة المُعاد تدويرها - فصل الركام النظيف الذي يُلبي مواصفات الردم المباشر وإعادة الاستخدام، مع إزالة الأحجار كبيرة الحجم، والحطام، ونفايات الجسيمات الدقيقة في الوقت نفسه، مما يُحسّن بشكل كبير عملية إدارة المواد.
رأس تغيير العوارض في آلة تغيير العوارض التابعة لشركة JG للسكك الحديدية هو مكون أساسي مُصمم خصيصًا لمشاريع استبدال عوارض السكك الحديدية. صُمم الرأس بهيكل دقيق ومصنوع من مواد عالية القوة ومقاومة للتآكل. يمكن تكييفه مع مختلف سيناريوهات صيانة السكك الحديدية، ويُنجز بكفاءة مهام مثل تحديد موضع العوارض وتثبيتها واستبدالها. يدعم تصميمه المعياري سرعة التركيب ومرونة التعديل، مُلبيًا متطلبات قياسات المسارات المختلفة ومواصفات العوارض. وفي الوقت نفسه، يضمن الرأس، من خلال دمج وحدة تشغيل آلية، تعاونًا سلسًا مع معدات استبدال العوارض، مما يُحسّن كفاءة التشغيل ويُقلل بشكل كبير من مدة البناء. تمنع آلية الحماية الذكية بفعالية التلف العرضي لقاعدة السكة الحديدية أثناء البناء، مما يضمن استعادة دقيقة للمعايير الهندسية للخط، ويوفر حلاً آمنًا وموثوقًا ومنخفض التكلفة لتحديث العوارض لفريق صيانة السكك الحديدية.
حفارة JG150S ثنائية الاستخدام ذات العجلات والسكك الحديدية، وزنها 15 طنًا (آلة تسوية الفحم الثقيلة) هي معدة هندسية متعددة الوظائف مصممة للصناعات الثقيلة مثل المناجم والسكك الحديدية والموانئ. وهي مزودة بنظام طاقة عالي الكفاءة ونظام تحكم ذكي يدعم التبديل السريع بين وضعي العجلتين والسكك الحديدية. وهي مناسبة لتسوية طبقات الفحم، والرصف الدقيق للمواد السائبة، وتحميل كميات كبيرة في التضاريس المعقدة.
حل شامل بوزن ١٢ طنًا، مصمم لصيانة المسارات عالية الكثافة، يجمع بين تشكيل الصابورة، وتركيب الصابورة أسفل الوسادة، وإصلاح السكك. مزود بنظام هيدروليكي ذكي ووحدة تحكم قابلة للتطوير، يمكن لآلة واحدة إنجاز مهام ثلاثة أجهزة تقليدية.
زاحفة دكّ صابورة السكك الحديدية هي آلة هندسية متكاملة للغاية، مصممة للصيانة الدقيقة لخطوط السكك الحديدية. تتخطى هذه الزاحفة القيود التقليدية لوظائف المعدات، حيث تجمع بين وظائف حشو الصابورة، والحفر، والتنظيف، ونقل المواد. بفضل هيكلها المدمج، تتكيف هذه الزاحفة مع بيئة الخطوط المعقدة، مما يُحسّن كفاءة صيانة السكك الحديدية بشكل كبير، ويُقلل تكاليف العمالة، وهي أداة مبتكرة لعمليات صيانة السكك الحديدية الحديثة.
معدات حفارة تنظيم صابورة السكك الحديدية JG80LT هي أداة عالية الكفاءة مصممة لصيانة مسارات السكك الحديدية. يمكنها ضبط صابورة المسار بدقة لضمان استقرار الخط وسلامة التشغيل. تجمع هذه المعدات بين وظائف التعدين والتعديل، مما يجعلها مرنة وسهلة التشغيل، مما يُحسّن بشكل كبير من كفاءة صيانة السكك الحديدية. هيكلها المتين يتكيف مع البيئات القاسية، ويقلل من متطلبات الصيانة، ويطيل عمر الخدمة. وهي مناسبة لمشاريع البناء أو الصيانة الجديدة، لمساعدة المستخدمين على تحسين أداء المسارات بشكل اقتصادي وموثوق. إنها الحل الأمثل في مجال هندسة السكك الحديدية.
دلو غربلة الصابورة الخاص بحفارة السكك الحديدية JG80LT مصمم لصيانة مسارات السكك الحديدية، حيث يمكنه فصل الشوائب والمواد الغريبة بكفاءة، وضمان نقاء الحصى، وتحسين استقرار المسار. يتم تثبيت الجهاز مباشرة على الحفارة، مما يسهل تشغيله وسلاسة حركته، ويقلل التدخل اليدوي بشكل كبير، ويتكيف مع بيئة البناء القاسية، ويطيل عمر الخدمة. بفضل بنيته المتينة وتصميمه الذكي، يُعد هذا الجهاز أداة مثالية لمساعدة فرق البناء على توفير الوقت وتحسين الكفاءة والسلامة بشكل عام في مشاريع مد أو تجديد السكك الحديدية.
English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
