آلة حفر السكك الحديدية JG-NZG-31ll ذات الاحتراق الداخلي هي أداة متخصصة للغاية مصممة لأقسام صيانة السكك الحديدية، مما يتيح حفرًا دقيقًا لثقوب البراغي لألواح تثبيت القضبان. مثالية للقضبان التي تتراوح أوزانها بين 43 و75 كجم، تعمل هذه الآلة المتينة بمحرك بنزين مدمج، يحرك دوران أنبوب الحفر عبر مخفض مخصص. تتميز بآلية مقبض بديهية للتحكم في تغذية التروس والرفوف، ونظام تثبيت تروس دودية موثوق، مما يضمن تشغيلًا سلسًا. لتعزيز دقة الحفر وإطالة عمر لقمة الحفر، تتضمن الآلة دعامة قضيب حفر داعمة ورأس حفر مجوف متخصص. تشتهر NZG-31ll بتصميمها المبتكر، حيث تجمع بين خفة الوزن وسهولة الحمل والكفاءة العالية وسهولة التثبيت، مما يوفر أداءً فائقًا في بيئات السكك الحديدية الصعبة، مما يجعلها أداة أساسية لأي فريق صيانة مسارات.
باعتبارها القوة الأساسية لصيانة شبكة السكك الحديدية، صُممت JG180LT خصيصًا لهندسة الصابورة المعقدة. يتيح هيكلها الزاحف منخفض مركز الثقل وبنيتها المعززة المقاومة للانقلاب تشغيلًا مستقرًا على الجسور شديدة الانحدار والمسارات المبللة، حيث تُجري تنظيفًا دقيقًا للصابورة، وملء فجوات العوارض، وإعادة تشكيل محيط قاع الطريق. يدمج النظام الهيدروليكي الحاصل على براءة اختراع التحكم في التدفق متعدد المستويات لتحقيق دقة تشغيل الجرافة بمستوى الميكرومتر، مما يضمن توزيعًا متساويًا للحصى المفتتة واستعادة دقيقة لقوة دعم أسفل المسار، مما يقلل بشكل كبير من خطر هبوط المسار بعد مرور القطار. كما يتيح تصميم الجسم الضيق دخولًا سلسًا إلى المساحات الشاسعة بين المسارات الحالية وأسوار العزل، مما يُحل تمامًا مشكلة المناطق العمياء التي يصعب الوصول إليها والتي لا تستطيع المعدات التقليدية الوصول إليها.
English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
