حلول مخصصة لصيانة المسارات

يعتمد رأس الدكّ ثنائي الرأس على تصميم وحدة اهتزاز مزدوجة متزامنة، مما يُمكّن من ضغط الصابورة على جانبي العوارض في آنٍ واحد، مما يُضاعف كفاءة ضغط قاعدة السكة. وهو مناسبٌ بشكلٍ خاص للصيانة السريعة لمحطات الحشد الكبيرة أو السكك الحديدية عالية السرعة، مما يضمن سلاسة المسار وسلامة تشغيل القطارات عالية السرعة.