آلة استبدال عوارض السكك الحديدية JG100LT Seigong، سعة 10 أطنان، مصممة للمساحات الضيقة والقطاعات الجيولوجية الهشة. قيود البناء على ثقوب تجنب عربات الجسور والمنحدرات الشديدة في المناطق الجبلية؛ نظام وسادة هيدروليكية متكامل عالي الدقة، عملية واحدة تكفي لاستبدال 6-10 عوارض في الساعة، مع إتمام متزامن لضغط ردم الصابورة، مما يزيد من الكفاءة بنسبة 250% مقارنةً بالتشغيل اليدوي، وينخفض تكاليف العمالة بنسبة 60%.
آلة تغيير عوارض السكك الحديدية الهيدروليكية ذات العجلات JG80S سعة 8 أطنان، هي آلة فعّالة ومتينة، مصممة لمشاريع صيانة السكك الحديدية حول العالم. مزودة بنظام هيدروليكي قوي، توفر قدرة تحمل تصل إلى 8 أطنان، مما يُمكّنها من إتمام عملية استبدال العوارض بسرعة ودقة، مما يُحسّن كفاءة التشغيل بشكل كبير. يضمن هيكل العجلات المبتكر مرونة الحركة في موقع المسار، ويُقلل من متطلبات المناولة اليدوية.
آلة دكّ الحصى المجنزرة للسكك الحديدية هي آلة هندسية متكاملة للغاية مصممة للصيانة الدقيقة لخطوط السكك الحديدية. تتجاوز هذه الآلة القيود الفردية للمعدات التقليدية، حيث تجمع بين ثلاث وظائف أساسية في آلة واحدة: دكّ الحصى، والحفر والتنظيف، ونقل المواد. كما تتميز بهيكل مسار مدمج يتكيف مع بيئة الخط المعقدة، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة صيانة المسار ويقلل من تكاليف العمالة، لتكون بذلك أداة مبتكرة في عمليات صيانة السكك الحديدية الحديثة.
صُممت آلة دكّ الحصى ثنائية الرأس JG180S خصيصًا للصيانة الدقيقة لخطوط السكك الحديدية. يُمكّنها تصميمها الفريد ثنائي الرأس من دكّ الحصى على جانبي العوارض الخشبية في آنٍ واحد، مما يُحسّن بشكل ملحوظ استقرار الخط ونعومته. يمنحها هيكلها ذو العجلات مرونةً في الحركة، مما يسمح لها بالتنقل بسهولة بين الخطوط والتبديل بسلاسة بين مهام الحفر والتسوية والدكّ. سواءً للصيانة الدورية أو الإصلاحات الطارئة، فهي قادرة على الاستجابة السريعة لضمان التشغيل الفعال والآمن لشبكة السكك الحديدية.
صُممت حفارة JG150LT خصيصًا للبنية التحتية للسكك الحديدية ذات الأحمال العالية. تعتمد ذراعها المعززة ذات الشكل الصدفي، والتي تزن 15 طنًا، على نظام دفع هيدروليكي مزدوج الأسطوانات، مما يُمكّنها من الإمساك بدقة بالحصى الضخمة وصخور مخلفات الأنفاق، وتحقيق نقل آمن وفعال للمواد في منطقة الحد الأقصى للارتفاع لشبكة السكك الحديدية المكهربة. كما تُسهم تقنية التوازن الديناميكي المتكاملة لهيكل المسار العريض للغاية في تقليل مخاطر هبوط التربة الرخوة بشكل فعال. ويُتيح تصميم ذراع الرافعة متعدد المفاصل تجاوز زاوية الحفر الميتة التقليدية، والتعامل بسهولة مع مشاهد الإنشاء ثلاثية الأبعاد، مثل تنظيف دعامات الجسور وحفر قنوات الصرف العميقة، مما يجعلها أداة قوية لتوسيع شبكة السكك الحديدية متعددة المسارات.
تُعيد الحفارة JG80LT ذات الأذرع الأربعة سعة 8 أطنان تعريف الكفاءة في أعمال الحفر في الأماكن الضيقة. صُممت خصيصًا لإنشاء الأنفاق والمشاريع تحت الأرض، ويضمن هيكلها الزاحف المدمج سهولة الحركة في البيئات ذات الارتفاع المنخفض. يُمكّن التصميم الثوري ذو الأذرع الأربعة من تنفيذ عمليات متعددة في وقت واحد - مثل الحفر والرفع والتسوية - دون الحاجة إلى تغيير الموقع، مما يقلل بشكل كبير من وقت التوقف. بفضل سعتها القوية التي تبلغ 8 أطنان وقوتها الهيدروليكية المُحسّنة، تُوفر قوة حفر استثنائية وثباتًا على التضاريس الوعرة، مما يجعلها لا غنى عنها لأنظمة المترو والتعدين وتطوير البنية التحتية تحت الأرض.
لقد أعادت الحفارة ذات العجلات JG150LT15، المصممة خصيصًا لصيانة شبكات السكك الحديدية بكفاءة عالية، تعريف المعايير المهنية لصيانة طبقة الحصى. يُمكن لجهازها المُعزز أداء مهام رئيسية بدقة متناهية، مثل تشكيل طبقة الحصى، وإزالة العوائق من المنحدرات، وحفر قنوات الصرف. يضمن تصميم الهيكل الفريد سهولة التوجيه في المساحات الضيقة بجانب القضبان، مما يمنع أي تداخل مع الخطوط القائمة. تم تحسين النظام الهيدروليكي لضبط عمق التشغيل مع الحصى، مما يوفر قوة تحكم ثابتة للجرافة، ويحقق توزيعًا متجانسًا للحصى، واستعادة دقيقة لقدرة تحمل العوارض الخشبية، ويقلل بشكل كبير من الحاجة إلى التدخل اليدوي، ويضمن سلامة مرور القطارات واستقرار هندسة المسار على المدى الطويل.
JG150S هي آلة بناء متعددة الوظائف عالية الأداء، مصممة خصيصًا لإنشاء وصيانة خطوط السكك الحديدية الحديثة. تجمع هذه الآلة بين وظائف الدق والحفر وتحديد مواقع المسارات وغيرها. وهي مناسبة لمدّ وصيانة وإصلاح خطوط السكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية العامة، ومترو الأنفاق، والمسارات الخاصة. تتميز الآلة بتصميم معياري مزدوج الرأس، ونظام تحكم ذكي، وتتوافق مع جميع ظروف العمل المعقدة في مختلف الأحوال الجوية، مما يجعلها عنصرًا أساسيًا لرفع كفاءة صيانة السكك الحديدية.
صُممت الحفارة المجنزرة JG80LT بوزن 8 أطنان خصيصًا للبيئات الصعبة في إنشاء وصيانة السكك الحديدية، لتكون شريكك الموثوق على خطوط السكك الحديدية. يوفر هيكلها السفلي المجنزر المتين ثباتًا استثنائيًا وضغطًا منخفضًا على الأرض، وهو أمر بالغ الأهمية للتنقل في الحصى غير المستوي، والأكتاف الرخوة، والمساحات الضيقة التي غالبًا ما تُصادف بالقرب من خطوط السكك الحديدية. بفضل آلية الجرافة الهيدروليكية أحادية الجرافة سريعة الاستجابة، تُقدم هذه الآلة القوية قدرات دقيقة في الحفر، وحفر الخنادق، ومناولة المواد، لتتعامل مع كل شيء بدءًا من تجديد الحصى وأعمال الصرف الصحي وصولًا إلى حفر الخنادق الدقيقة بالقرب من البنية التحتية الحساسة. تتميز JG80LT بتصميمها المدمج وقوتها الفائقة، مما يجعلها مثالية للأماكن ذات المساحة المحدودة التي لا تقبل المساومة على الأداء، لضمان سير مشاريع السكك الحديدية بسلاسة وكفاءة.
JG80LT منظم حصى السكك الحديدية 8 طن وحفارة السكك الحديدية.صُممت هذه الآلة خصيصًا لصيانة المسارات بكفاءة عالية، وتتضمن وظائف متكاملة لتسوية الحصى وإصلاح القضبان. تبلغ سعتها التشغيلية 8 أطنان، وهي متوافقة مع المقياس القياسي العالمي، ويتحكم نظامها الهيدروليكي بدقة في توزيع الحصى لتعزيز استقرار أساسات المسار. تتميز بذراع متعددة المفاصل تتيح التشغيل المرن بزاوية 360 درجة، ومجهزة بوصلات قابلة للاستبدال، مما يسهل تشكيل المنحدرات، وإزالة الحصى من العوارض الخشبية، وتحديد مواقع القضبان. وهي حاصلة على شهادة السلامة ISO، وتتكيف مع ظروف العمل المعقدة مثل درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة اليدوية، ويحسن كفاءة تشغيل وصيانة السكك الحديدية بأكثر من 30%.
اكتشف الأداة الأمثل لصيانة وبناء السكك الحديدية - حفارة متعددة الاستخدامات مصممة خصيصًا لأعمال السكك. تجمع هذه الآلة المتينة بين قدرات حفر قوية ودقة عالية في الدك، مما يجعلها مثالية لمهام مثل مدّ القضبان، وضبط الحصى، وعمليات الإصلاح. صُممت هذه الآلة لتتحمل الظروف القاسية على التضاريس الوعرة، مما يضمن أداءً سلسًا في بيئات السكك الحديدية الصعبة، ويساعد فرق العمل على العمل بكفاءة دون انقطاع.
English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
