صُممت حفارة JG150LT خصيصًا للبنية التحتية للسكك الحديدية ذات الأحمال العالية. تعتمد ذراعها المعززة ذات الشكل الصدفي، والتي تزن 15 طنًا، على نظام دفع هيدروليكي مزدوج الأسطوانات، مما يُمكّنها من الإمساك بدقة بالحصى الضخمة وصخور مخلفات الأنفاق، وتحقيق نقل آمن وفعال للمواد في منطقة الحد الأقصى للارتفاع لشبكة السكك الحديدية المكهربة. كما تُسهم تقنية التوازن الديناميكي المتكاملة لهيكل المسار العريض للغاية في تقليل مخاطر هبوط التربة الرخوة بشكل فعال. ويُتيح تصميم ذراع الرافعة متعدد المفاصل تجاوز زاوية الحفر الميتة التقليدية، والتعامل بسهولة مع مشاهد الإنشاء ثلاثية الأبعاد، مثل تنظيف دعامات الجسور وحفر قنوات الصرف العميقة، مما يجعلها أداة قوية لتوسيع شبكة السكك الحديدية متعددة المسارات.