آلات السكك الحديدية

آلة استبدال عوارض السكك الحديدية JG100LT Seigong، سعة 10 أطنان، مصممة للمساحات الضيقة والقطاعات الجيولوجية الهشة. قيود البناء على ثقوب تجنب عربات الجسور والمنحدرات الشديدة في المناطق الجبلية؛ نظام وسادة هيدروليكية متكامل عالي الدقة، عملية واحدة تكفي لاستبدال 6-10 عوارض في الساعة، مع إتمام متزامن لضغط ردم الصابورة، مما يزيد من الكفاءة بنسبة 250% مقارنةً بالتشغيل اليدوي، وينخفض تكاليف العمالة بنسبة 60%.

آلة تغيير عوارض السكك الحديدية الهيدروليكية ذات العجلات JG80S سعة 8 أطنان، هي آلة فعّالة ومتينة، مصممة لمشاريع صيانة السكك الحديدية حول العالم. مزودة بنظام هيدروليكي قوي، توفر قدرة تحمل تصل إلى 8 أطنان، مما يُمكّنها من إتمام عملية استبدال العوارض بسرعة ودقة، مما يُحسّن كفاءة التشغيل بشكل كبير. يضمن هيكل العجلات المبتكر مرونة الحركة في موقع المسار، ويُقلل من متطلبات المناولة اليدوية.

رافعة JG180LT ذات قدرة تحمل 18 طنًا، مصممة لتجاوز عقبات إنشاء السكك الحديدية، وتحديدًا المناطق ذات الكثافة العالية لشبكات السكك الحديدية. تتميز الرافعة بذراع هيدروليكية مزودة بنظام حماية عازل، وذراع متعدد المراحل مع هيكل قابل للسحب، مما يضمن دقة عالية في التشغيل دون أي تصادم في المساحات الضيقة، مثل مناطق إصلاح الجسور وبطانات الأنفاق. يعتمد المسار المُعزز على تصميم تقوية أرضية منفصلة، ​​مما يجعله ثابتًا كالصخر على التربة الرخوة في الأراضي الرطبة والمنحدرات المتجمدة، وبالتالي يُضاعف كفاءة مشروع خط السكة الحديدية السيبيري لمكافحة أضرار التجمد، ومشروع الخط المزدوج في جنوب شرق آسيا خلال موسم الأمطار.

تُعيد حفارة JG180LT تعريف الدقة في صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية، فهي حفارة وجرافة مجنزرة مخصصة بوزن 18 طنًا، مصممة خصيصًا لغربلة الرمال والحصى بكميات كبيرة. بفضل تركيبها المباشر على مسارات السكك الحديدية، تتجاوز هذه الآلة الجبارة قيود التضاريس، مما يتيح معالجة المواد بسلاسة على الخطوط النشطة دون تعطيل الجداول الزمنية. يُمكّن تصميمها المتكامل ثنائي الوظائف المشغلين من الحفر والغربلة وإعادة تحميل الحصى الخالي من الملوثات بسرعة في دورة واحدة، مما يُقلل بشكل كبير من مدة المشاريع مع ضمان تصريف مثالي للمسارات واستقرارها. تُعد هذه الآلة مثالية لتجديد الممرات القديمة أو ترقية خطوط السكك الحديدية عالية السرعة، حيث تُحوّل عمليات الغربلة المعقدة إلى سير عمل متنقل ومكتفٍ ذاتيًا، يلبي المتطلبات الصارمة لشبكات السكك الحديدية العالمية.

دكّ السكك الحديدية الزاحف JG80LT هو حل متطور وعالي الكفاءة لصيانة مسارات السكك الحديدية، مصمم بخبرة عالية لضمان سهولة التصدير العالمي. توفر هذه الآلة المتينة محاذاة دقيقة للمسارات وتثبيتًا دقيقًا، مما يضمن سلامة السكك الحديدية وموثوقيتها التشغيلية في مختلف المشاريع الدولية. مثالية لتحديث البنية التحتية، تجمع بين أحدث التقنيات والبنية المتينة لتوفير أداة موثوقة وسهلة الصيانة، تتفوق في البيئات الصعبة حول العالم.

جزازة العشب JG130S ذات الحفارات ذات العجلات، وزنها 13 طنًا، هي معدة ثقيلة مصممة خصيصًا لشبكة السكك الحديدية. تتميز بثباتها ومرونتها الفائقة عند العمل بجانب المسارات. وبصفتها حفارة ذات عجلات فعّالة، يمكنها بسهولة تنفيذ المهام الأساسية مثل تدعيم قاع الطريق، وإزالة الحصى، وحفر التربة. يضمن هيكلها المدولب مرونة الحركة وسرعة النشر داخل شبكة السكك الحديدية. بفضل هيكلها المتين، توفر هذه المعدّة تشغيلًا طويل الأمد وموثوقًا به في البيئات القاسية، مما يقلل بشكل كبير من خطر انقطاع الصيانة، وتُعد حلاً مثاليًا لفرق هندسة السكك الحديدية.

حفارة قص العشب JG100S، التي يبلغ وزنها 10 أطنان، هي معدة ثقيلة مصممة خصيصًا لشبكة السكك الحديدية. تتميز بثباتها وتعدد استخداماتها المتميزين في صيانة المسارات. وبصفتها حفارة سكك حديدية فعّالة، يمكنها إنجاز مهام مثل حفر التربة بجانب المسارات، وإزالة الأحجار، وتدعيم قاع الطريق بسلاسة. كما أنها مزودة بوظائف قص متطورة لضمان مكافحة الأعشاب الضارة وتجميل البيئة على طول السكك الحديدية. هيكلها المتين مُصمّم خصيصًا لبيئات السكك الحديدية القاسية، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا به على المدى الطويل، ويقلل بشكل كبير من مخاطر انقطاع الصيانة. إنها أداة أساسية لفرق هندسة السكك الحديدية.

تُجسّد JG180S هندسةً دقيقةً مُصمّمةً خصيصًا للبنية التحتية للسكك الحديدية الحديثة. صُمّمت كحلّ متكامل ومتعدد الاستخدامات، حيث تُدمج بسلاسةٍ قدرات الحفر والتسوية ومناولة المواد على منصةٍ واحدةٍ رشيقة. تضمن حركتها المُزوّدة بعجلاتٍ إعادةَ تموضعٍ سريعةٍ عبر المسارات ومناطق العمل الضيقة، مما يُقلّل من وقت التوقف ويُعزّز مرونةَ التشغيل. يُوفّر النظام الهيدروليكي الذكي تحكّمًا سلسًا لمهام التسوية الدقيقة أو أعمال الحفر المُكثّفة، مُتكيّفًا مع صيانة الصابورة، وحفر الخنادق، وتثبيت المنحدرات بكفاءةٍ لا مثيل لها. صُمّمت لتحمّل قسوة بيئات السكك الحديدية، وتُحوّل تحديات التضاريس المُعقّدة إلى سير عملٍ مُبسّط.

آلة ضبط حصى السكك الحديدية JG100LT، سعة 10 أطنان، هي معدة صيانة ذكية مصممة خصيصًا لأنظمة السكك الحديدية الحديثة. وهي مخصصة لضبط طبقة الحصى تحت مسارات السكك الحديدية بكفاءة، مما يضمن استقرار المسارات وسلامة تشغيل القطارات. تستخدم هذه الآلة تقنيات أتمتة متقدمة، مما يُبسط إجراءات التشغيل اليدوي التقليدية، ويمكنها إنجاز مهام الرص والضبط بسرعة في مختلف التضاريس والظروف الجوية المعقدة، مما يعزز بشكل كبير موثوقية واستدامة عمليات الصيانة. بفضل هيكلها المتين ونظام التحكم الدقيق، تمنع هذه المُعدة بفعالية مشاكل هبوط المسارات وتشوهها، مما يوفر حلاً عالي الأداء لشبكة السكك الحديدية العالمية، وخاصةً لمتطلبات التشغيل طويلة الأمد في خطوط السكك الحديدية الرئيسية المزدحمة والبيئات القاسية.

مسكة عوارض آلات السكك الحديدية، القابلة للتطبيق على جميع مسارات السكك الحديدية، هي أداة عالمية لتثبيت عوارض السكك الحديدية، مصممة خصيصًا لصيانة فعالة لجميع أنواع مسارات السكك الحديدية. تجمع هذه الأداة بشكل مبتكر بين هيكل من سبيكة عالية القوة، وتقنية تثبيت متكيفة، ووحدة تحكم ذكية، مما يُمكّنها من التكيف بدقة مع متطلبات استبدال العوارض في مختلف مقاييس السكك الحديدية العالمية، ومواصفاتها، وبيئات العمل المختلفة (مثل السكك الحديدية عالية السرعة، وخطوط الشحن الثقيلة، والسكك الحديدية الخفيفة في المدن، إلخ). يعتمد هذا الجهاز على تصميم واجهة معيارية سريعة التغيير، يمكن دمجه بسلاسة في الواجهة الأمامية لمختلف آلات بناء السكك الحديدية. بفضل مشابكه الهيدروليكية القابلة للتعديل في اتجاهات متعددة ونظام استشعار الضغط، لا يقتصر دورها على تثبيت أنواع مختلفة من العوارض الخشبية أو الخرسانية أو المواد المركبة بثبات فحسب، بل تضبط أيضًا قوة التثبيت بذكاء وفقًا لعمق انغراس العوارض وحالة قاعدة السكة، مما يضمن عملية آمنة تمامًا، بدءًا من استخراج العوارض القديمة بأمان وصولًا إلى تركيب عوارض جديدة بدقة.