حلول مخصصة لصيانة المسارات


JG180LT 18-ton crawler-type track excavator for efficient sand processing equipment
The JG180LT redefines precision in rail infrastructure maintenance as a dedicated 18-ton crawler-type excavator and loader engineered for high-capacity sand and ballast sieving. Mounted directly on railway tracks, this powerhouse eliminates terrain limitations, enabling seamless material processing on active lines without disrupting schedules. Its integrated dual-function design allows operators to swiftly excavate, screen, and reload contaminants-free ballast in a single cycle—dramatically slashing project timelines while ensuring optimal track drainage and stability. Ideal for renewing aging corridors or upgrading high-speed routes, it transforms complex sieving operations into a mobile, self-sufficient workflow that meets the rigorous demands of global rail networks.
رقم الصنف :
JG180LTالطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب) :
1قسط :
L/C or T/Tأصل المنتج :
Chinaلون :
yellowميناء الشحن :
xiamenمهلة :
15-45daysوزن :
18000kgThrough the integrated sieve bucket design, can quickly screen and separate the ballast, gravel and other materials, significantly improve the efficiency of track maintenance or laying, reduce downtime.Suitable for a variety of railway scenarios, such as track foundation handling, material recovery and cleaning operations, easy to handle narrow Spaces and complex terrain, ensuring that the machine is versatile.The automatic screening process reduces manual intervention, reduces labor intensity and maintenance costs, and extends the life of the equipment, bringing long-term economic benefits.
|
Screening bucket attachment |
|
|
Max. bucket capacity |
≥0.25m³ |
|
Swing speed |
≥30r/min |
|
Max. digging force |
≥45KN |
|
Dimensions |
|
|
(Length*width*height)Transport dimensions |
6100*2200*2650mm |
|
Axle base |
2600mm |
|
Track gauge |
1570mm |
|
Width of crawler |
400mm |
|
Ground clearance of counterweight |
780mm |
|
Min. ground clearance |
280mm |
|
Tech performance and specification |
|
|
Applicable railway gauge |
1435mm customizable |
|
Angle of rotation |
360° |
|
Machine weight |
18000kg |
|
Engine model |
YUCHA(NationalStageⅢ) |
|
Rated power |
48KW~55KW |
|
Rated speed |
2200r~2300r/min |
|
Note: The product parameters are based on the actual product, and the right of interpretation and final interpretation belong to the company. |
|
Product Overview
JG180LT 18-ton railway-mounted sand-sieving crawler-type excavator and loader
Beyond brute strength, the JG180LT excels through intelligent engineering. Crafted with reinforced chromium alloy screens and a vibration-optimized mechanism, it effortlessly processes wet, clay-heavy, or frozen materials that stall conventional equipment. The crawler base ensures unparalleled stability on steep gradients and soft subgrades, while intuitive controls empower crews to achieve uniform sieve quality with minimal training. By consolidating excavation, screening, and loading functions into one robust unit, it eradicates the need for auxiliary machinery—delivering up to 40% cost savings on labor, fuel, and equipment rentals while extending service life in corrosive coastal or desert environments.

Product Advantages

Technical Specifications

Application scenarios


Q&A

آلة تغيير عوارض السكك الحديدية ذات العجلات JG180S، حفارة السكك الحديدية، هي معدة ثورية مصممة خصيصًا لقطاع بناء وصيانة السكك الحديدية. بفضل تقنيتها المتقدمة وتصميمها المتين، توفر كفاءة وموثوقية لا مثيل لهما في عمليات تغيير العوارض.
اقرأ المزيد
آلة تغيير عوارض السكك الحديدية JG150LT، وهي حفارة زاحفة متطورة، تُحدث نقلة نوعية في مجال صيانة السكك الحديدية. صُممت بإتقان، وتوفر حلاً شاملاً لعمليات استبدال عوارض السكك الحديدية بكفاءة وفعالية.يوفر تصميم JG150LT الزاحف قدرة فائقة على الحركة على مسارات السكك الحديدية. ويمكنها التنقل بسلاسة عبر مختلف التضاريس، بما في ذلك الأسطح غير المستوية والمنحنيات. وهذا يسمح للآلة بالوصول إلى جميع أجزاء شبكة السكك الحديدية، مما يضمن عدم وجود أي مهمة استبدال لعوارض السكك الحديدية. سواءً كان الأمر يتعلق بخط رئيسي طويل أو خط جانبي قصير، فإن JG150LT قادر على إنجاز المهمة على أكمل وجه.
اقرأ المزيد
آلة دكّ سكك حديدية JG150LT أحادية الرأس، حفارة سكك حديدية بوزن 15 طنًا، هي نوع من آلات البناء الفعّالة المصممة لصيانة سكك الحديد، حيث تجمع بين وظائف دكّ واستخراج السكة الحديدية في جهاز واحد. تستخدم هذه الآلة هيكلًا ثقيلًا بوزن 15 طنًا وتصميمًا معياريًا، ومجهزة بنظام هيدروليكي ذكي ووحدة تحديد مواقع دقيقة، مما يُمكّنها من إنجاز عمليات استخراج صابورة السكة الحديدية، ودكّ الصابورة تحت الوسادة، وتعديل المعلمات الهندسية للسكك الحديدية، وغيرها من العمليات بسرعة. بفضل تقنية التحكم في الاهتزاز والضغط عالية التردد، يحقق جهاز الدك أحادي الرأس ضغطًا موحدًا لسطح السكة الحديدية، مما يزيد من كفاءة التشغيل بأكثر من 30% مقارنةً بالمعدات التقليدية.
اقرأ المزيد
JG150S هي آلة بناء متعددة الوظائف وعالية الأداء، مصممة لبناء وصيانة خطوط السكك الحديدية الحديثة. تجمع بين وظائف الختم والحفر وتحديد مواقع السكك الحديدية، وغيرها. وهي مناسبة لتمديد وصيانة وإصلاح خطوط السكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية العامة، ومترو الأنفاق، والسكك الحديدية الخاصة. تتميز هذه الآلة بتصميم معياري مزدوج الرأس، ونظام تحكم ذكي، ومتوافقة مع ظروف العمل المعقدة في جميع الأحوال الجوية، وهي المعدات الأساسية لتحسين كفاءة صيانة السكك الحديدية.
اقرأ المزيد
آلة تنظيف صابورة JG100SF. حل احترافي لتنظيف المسارات! نظام غربلة متكامل وفعال يزيل الأوساخ والحصى بسرعة من قاع الطريق، وتصل قدرته على المعالجة إلى 300 متر مكعب/ساعة. تصميمه المعياري يتوافق مع المعايير العالمية، ويعمل تلقائيًا على تقليل تكاليف العمالة بنسبة 70%، مما يُحسّن بشكل كبير من تصريف المياه واستقرار الخط. مناسب لصيانة السكك الحديدية الثقيلة ومترو الأنفاق وخطوط السكك الحديدية عالية السرعة. هيكله الفولاذي المقاوم للتآكل يضمن عمر خدمة يزيد عن 10 سنوات.
اقرأ المزيد
صُممت حفارة JG80LT الزاحفة بوزن 8 أطنان لتلائم بيئات بناء وصيانة السكك الحديدية الصعبة، وهي شريكك الموثوق على المسارات. يوفر هيكلها السفلي المتين ثباتًا استثنائيًا وضغطًا أرضيًا منخفضًا، وهو أمر بالغ الأهمية للتنقل عبر الصابورة غير المستوية، والأكتاف الرخوة، والأماكن الضيقة التي غالبًا ما تصادفها بالقرب من خطوط السكك الحديدية. مزودة بآلية دلو هيدروليكية أحادية سريعة الاستجابة، توفر هذه الآلة القوية دقة في الحفر، وحفر الخنادق، ومناولة المواد، حيث تتعامل مع كل شيء بدءًا من تجديد الصابورة وأعمال الصرف وصولًا إلى حفر الخنادق الدقيق بالقرب من البنى التحتية الحساسة. تتميز JG80LT بتصميمها المدمج وقوتها، وهي تتفوق في المساحات المحدودة مع الحفاظ على الأداء القوي، مما يضمن سير مشاريع السكك الحديدية بسلاسة وكفاءة.
اقرأ المزيد
تُعيد JG180LT تعريف الدقة في صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية، فهي حفارة ومحمل زاحف بوزن 18 طنًا، مُصممة خصيصًا لغربلة الرمال والصابورة عالية القدرة. تُركّب هذه الآلة القوية مباشرة على مسارات السكك الحديدية، مما يُزيل قيود التضاريس، مما يُتيح معالجة سلسة للمواد على الخطوط النشطة دون تعطيل الجداول الزمنية. يسمح تصميمها المتكامل ثنائي الوظيفة للمشغلين بحفر وغربلة وإعادة تحميل الصابورة الخالية من الملوثات بسرعة في دورة واحدة، مما يُقلّص بشكل كبير الجداول الزمنية للمشروع مع ضمان تصريف مثالي واستقرار مثالي للمسار. تُعدّ مثالية لتجديد الممرات القديمة أو تطوير المسارات عالية السرعة، حيث تُحوّل عمليات الغربلة المعقدة إلى سير عمل متنقل ومكتفٍ ذاتيًا يُلبي المتطلبات الصارمة لشبكات السكك الحديدية العالمية.
اقرأ المزيد
حفارة السكك الحديدية JG120S بعجلات، سعة 12 طنًا، والمزودة بمسوي مواد، هي آلة بناء مبتكرة مصممة لتسوية الفحم. تجمع بين وظيفتي التعدين والتسوية. تستخدم هيكلًا بعجلات سعة 12 طنًا لتحقيق انتقال سريع بين الطرق والسكك الحديدية، ومزودة بنظام هيدروليكي فعال ووحدة تسوية ذكية. يمكنها إنجاز مهام التعدين والتشكيل وتسوية أسطح أكوام الفحم بدقة، مما يضمن توزيعًا متساويًا للمواد وكفاءة صيانة المسارات. تصميمها المدمج والمتين مناسب لظروف العمل المعقدة في مناجم الفحم وساحات شحن السكك الحديدية والمحطات الصناعية. تزداد كفاءة التشغيل بأكثر من 25% مقارنة بالمعدات التقليدية، مع تقليل التدخل اليدوي وتكاليف التشغيل. إنها الحل الأمثل لمناولة المواد الحديثة وصيانة المسارات.
اقرأ المزيد



