دلو الغربلة ملحق ثوري مصمم خصيصًا لتلبية متطلبات مناولة المواد الدقيقة في بناء وصيانة السكك الحديدية. يندمج بسلاسة في الحفارات المخصصة للمسارات. في المناطق الضيقة على المسارات أو في منطقة تشغيل قاع الطريق، بفضل آلية الغربلة الاهتزازية الفعّالة، يُمكنه إجراء تصنيف فوري في الموقع للتربة المحفورة، أو الأحجار المكسرة، أو الصابورة المُعاد تدويرها - فصل الركام النظيف الذي يُلبي مواصفات الردم المباشر وإعادة الاستخدام، مع إزالة الأحجار كبيرة الحجم، والحطام، ونفايات الجسيمات الدقيقة في الوقت نفسه، مما يُحسّن بشكل كبير عملية إدارة المواد.
رأس تغيير العوارض في آلة تغيير العوارض التابعة لشركة JG للسكك الحديدية هو مكون أساسي مُصمم خصيصًا لمشاريع استبدال عوارض السكك الحديدية. صُمم الرأس بهيكل دقيق ومصنوع من مواد عالية القوة ومقاومة للتآكل. يمكن تكييفه مع مختلف سيناريوهات صيانة السكك الحديدية، ويُنجز بكفاءة مهام مثل تحديد موضع العوارض وتثبيتها واستبدالها. يدعم تصميمه المعياري سرعة التركيب ومرونة التعديل، مُلبيًا متطلبات قياسات المسارات المختلفة ومواصفات العوارض. وفي الوقت نفسه، يضمن الرأس، من خلال دمج وحدة تشغيل آلية، تعاونًا سلسًا مع معدات استبدال العوارض، مما يُحسّن كفاءة التشغيل ويُقلل بشكل كبير من مدة البناء. تمنع آلية الحماية الذكية بفعالية التلف العرضي لقاعدة السكة الحديدية أثناء البناء، مما يضمن استعادة دقيقة للمعايير الهندسية للخط، ويوفر حلاً آمنًا وموثوقًا ومنخفض التكلفة لتحديث العوارض لفريق صيانة السكك الحديدية.
آلة تغيير عوارض السكك الحديدية الهيدروليكية ذات العجلات JG80S سعة 8 أطنان، هي آلة فعّالة ومتينة، مصممة لمشاريع صيانة السكك الحديدية حول العالم. مزودة بنظام هيدروليكي قوي، توفر قدرة تحمل تصل إلى 8 أطنان، مما يُمكّنها من إتمام عملية استبدال العوارض بسرعة ودقة، مما يُحسّن كفاءة التشغيل بشكل كبير. يضمن هيكل العجلات المبتكر مرونة الحركة في موقع المسار، ويُقلل من متطلبات المناولة اليدوية.
حفارة JG150S ثنائية الاستخدام ذات العجلات والسكك الحديدية، وزنها 15 طنًا (آلة تسوية الفحم الثقيلة) هي معدة هندسية متعددة الوظائف مصممة للصناعات الثقيلة مثل المناجم والسكك الحديدية والموانئ. وهي مزودة بنظام طاقة عالي الكفاءة ونظام تحكم ذكي يدعم التبديل السريع بين وضعي العجلتين والسكك الحديدية. وهي مناسبة لتسوية طبقات الفحم، والرصف الدقيق للمواد السائبة، وتحميل كميات كبيرة في التضاريس المعقدة.
حل شامل بوزن ١٢ طنًا، مصمم لصيانة المسارات عالية الكثافة، يجمع بين تشكيل الصابورة، وتركيب الصابورة أسفل الوسادة، وإصلاح السكك. مزود بنظام هيدروليكي ذكي ووحدة تحكم قابلة للتطوير، يمكن لآلة واحدة إنجاز مهام ثلاثة أجهزة تقليدية.
JG150S هي آلة بناء متعددة الوظائف وعالية الأداء، مصممة لبناء وصيانة خطوط السكك الحديدية الحديثة. تجمع بين وظائف الختم والحفر وتحديد مواقع السكك الحديدية، وغيرها. وهي مناسبة لتمديد وصيانة وإصلاح خطوط السكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية العامة، ومترو الأنفاق، والسكك الحديدية الخاصة. تتميز هذه الآلة بتصميم معياري مزدوج الرأس، ونظام تحكم ذكي، ومتوافقة مع ظروف العمل المعقدة في جميع الأحوال الجوية، وهي المعدات الأساسية لتحسين كفاءة صيانة السكك الحديدية.
زاحفة دكّ صابورة السكك الحديدية هي آلة هندسية متكاملة للغاية، مصممة للصيانة الدقيقة لخطوط السكك الحديدية. تتخطى هذه الزاحفة القيود التقليدية لوظائف المعدات، حيث تجمع بين وظائف حشو الصابورة، والحفر، والتنظيف، ونقل المواد. بفضل هيكلها المدمج، تتكيف هذه الزاحفة مع بيئة الخطوط المعقدة، مما يُحسّن كفاءة صيانة السكك الحديدية بشكل كبير، ويُقلل تكاليف العمالة، وهي أداة مبتكرة لعمليات صيانة السكك الحديدية الحديثة.
معدات حفارة تنظيم صابورة السكك الحديدية JG80LT هي أداة عالية الكفاءة مصممة لصيانة مسارات السكك الحديدية. يمكنها ضبط صابورة المسار بدقة لضمان استقرار الخط وسلامة التشغيل. تجمع هذه المعدات بين وظائف التعدين والتعديل، مما يجعلها مرنة وسهلة التشغيل، مما يُحسّن بشكل كبير من كفاءة صيانة السكك الحديدية. هيكلها المتين يتكيف مع البيئات القاسية، ويقلل من متطلبات الصيانة، ويطيل عمر الخدمة. وهي مناسبة لمشاريع البناء أو الصيانة الجديدة، لمساعدة المستخدمين على تحسين أداء المسارات بشكل اقتصادي وموثوق. إنها الحل الأمثل في مجال هندسة السكك الحديدية.
آلة تغيير عوارض السكك الحديدية ذات العجلات JG180S، حفارة السكك الحديدية، هي معدة ثورية مصممة خصيصًا لقطاع بناء وصيانة السكك الحديدية. بفضل تقنيتها المتقدمة وتصميمها المتين، توفر كفاءة وموثوقية لا مثيل لهما في عمليات تغيير العوارض.
دلو غربلة الصابورة الخاص بحفارة السكك الحديدية JG80LT مصمم لصيانة مسارات السكك الحديدية، حيث يمكنه فصل الشوائب والمواد الغريبة بكفاءة، وضمان نقاء الحصى، وتحسين استقرار المسار. يتم تثبيت الجهاز مباشرة على الحفارة، مما يسهل تشغيله وسلاسة حركته، ويقلل التدخل اليدوي بشكل كبير، ويتكيف مع بيئة البناء القاسية، ويطيل عمر الخدمة. بفضل بنيته المتينة وتصميمه الذكي، يُعد هذا الجهاز أداة مثالية لمساعدة فرق البناء على توفير الوقت وتحسين الكفاءة والسلامة بشكل عام في مشاريع مد أو تجديد السكك الحديدية.
آلة تغيير عوارض السكك الحديدية JG150LT، وهي حفارة زاحفة متطورة، تُحدث نقلة نوعية في مجال صيانة السكك الحديدية. صُممت بإتقان، وتوفر حلاً شاملاً لعمليات استبدال عوارض السكك الحديدية بكفاءة وفعالية.يوفر تصميم JG150LT الزاحف قدرة فائقة على الحركة على مسارات السكك الحديدية. ويمكنها التنقل بسلاسة عبر مختلف التضاريس، بما في ذلك الأسطح غير المستوية والمنحنيات. وهذا يسمح للآلة بالوصول إلى جميع أجزاء شبكة السكك الحديدية، مما يضمن عدم وجود أي مهمة استبدال لعوارض السكك الحديدية. سواءً كان الأمر يتعلق بخط رئيسي طويل أو خط جانبي قصير، فإن JG150LT قادر على إنجاز المهمة على أكمل وجه.
JG150ST هي معدة هندسية متعددة الوظائف، طورتها شركة Seiko Machinery لتلبية متطلبات الصيانة والإصلاح الفعالة لخطوط السكك الحديدية. تجمع هذه الآلة بين مرونة الحركة بالعجلات وقدرتها على التكيف مع استخدام الطرق والسكك الحديدية، وهي مصممة خصيصًا لحالات مثل الاستبدال السريع للعوارض، وصيانة المسارات، وأعمال البناء على طول الخط. بفضل وزنها التشغيلي البالغ 15 طنًا، تحقق الآلة توازنًا مثاليًا بين القدرة التشغيلية وسهولة الحركة، مما يجعلها من الأصول الميكانيكية الأساسية في صيانة السكك الحديدية الحديثة.
English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
