Ballast Tamper

منتجات

بيت مرفق ملحقات حفارة السكك الحديدية Ballast Tamper

أجهزة مساعدة لرأس الصابورة ذات الدك المزدوج القابل للتعديل من JG

أجهزة مساعدة لرأس الصابورة ذات الدك المزدوج القابل للتعديل من JG

صُمم جهاز رأس الدك المزدوج القابل للتعديل خصيصًا لتعزيز دقة وكفاءة صيانة مسارات السكك الحديدية، وقد أحدث ثورةً في عملية دك الصابورة من خلال وضع التشغيل المتزامن المبتكر ثنائي الرأس. تكمن ميزته الأساسية في رؤوس الدك المزدوجة القابلة للتعديل بالكامل، والتي تتيح للمشغل ضبط زاوية الدخول، وعمق الضغط الهابط، وقوة دك كل رأس دك بمرونة واستقلالية وفقًا لنوع العوارض، وتوزيع الصابورة، والظروف الهندسية للمسار، مما يضمن تشغيلًا دقيقًا بدقة تصل إلى مستوى المليمتر. يتكيف هذا الجهاز بسلاسة مع عمليات العمل اليدوية أو شبه الآلية، حيث تُقلل المساعدة الميكانيكية بشكل كبير من حمل التشغيل اليدوي، مع ضمان دك موحد وعالي الكثافة للصابورة أسفل جانبي العوارض، مما يُحسّن بشكل كبير من استقرار هيكل المسار وسلامته التشغيلية. سواءً كان التعامل مع أحجار الصابورة القياسية في المقاطع المستقيمة أو التدرجات الخاصة في المقاطع المنحنية، فإن قدرته الفائقة على التكيف مع ظروف العمل المختلفة تجعله جهازًا تقنيًا رئيسيًا لإطالة عمر المسار وضمان التشغيل السلس للقطارات.

  • رقم الصنف :

    JG-LT
  • الطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب) :

    1
  • قسط :

    L/C or T/T
  • أصل المنتج :

    China
  • لون :

    black or yellow
  • ميناء الشحن :

    Xiamen
  • مهلة :

    15-45days
  • وزن :

    1110kg
منتجات جديدة

نموذج

جي جي إس تي 1

JGST2

جيه جي إس تي 3

جي جي إس تي 4

جي جي إس تي 5

مناسب لمقياس السكك الحديدية

1000 ملم

1067 ملم

1435 ملم

1520 ملم

1676 ملم

تردد الاهتزاز

35 هرتز

عمق الدك

<= 120 مم

كفاءة العمل

≥120 قطعة/ساعة

Lالطول

1680 ملم

1750 ملم

2115 ملم

2200 ملم

2280mm

عرض

1350 ملم

1350 ملم

1350 ملم

1350 ملم

1350 ملم

ارتفاع

1900 ملم

1900 ملم

1900 ملم

1900 ملم

1900 ملم

الوزن (تقريبًا)

1160kg

1180kg

1200kg

1250kg

1290kg

ملاحظة: معايير المنتج تخضع للمواصفات الفعلية. تحتفظ الشركة بحق التفسير والحق النهائي في التفسير.

نظرة عامة على المنتج

أجهزة مساعدة لرأس الصابورة ذات الدك المزدوج القابل للتعديل

في ظل ظروف المسار المعقدة والمتغيرة، يُظهر هذا الجهاز مزايا ثورية من خلال نظام تنظيم التغذية الراجعة الذكي وآلية التعويض الديناميكي على مستوى المليمتر - فعند اكتشاف أي مخالفات في فجوة العوارض أو اختلافات في كثافة الصابورة، يمكن لوحدة الدفع الهيدروليكي ثنائية الاتجاه ضبط توازن قوة رؤوس الدك المزدوجة في الوقت الفعلي، مما يقضي تمامًا على خطر انحراف المسار الناتج عن عمليات النقطة الواحدة التقليدية؛ وخاصةً عند التعامل مع منطقة انتقال الارتفاع الفائق للمقاطع المنحنية، تُمكّن وظيفة الميل التكيفي ±15 درجة رأس الدك من دخول طبقة الصابورة دائمًا بشكل عمودي، مما يتجنب تلف الصابورة أو العوارض الناتج عن انحراف الزاوية. والأكثر ثورية هو تصميم التعديل بدون تفكيك: يمكن للمشغل إكمال التبديل السريع للوضع من خطوط السكك الحديدية الثقيلة ذات القياس العريض إلى خطوط التعدين ذات القياس الضيق من خلال لوحة التحكم المدمجة وحدها، مما يقلل بشكل كبير من وقت نقل المعدات. إن هذا الابتكار الذي يدمج التحكم الميكانيكي الدقيق، والقدرة على التكيف مع الظروف الذاتية، والتحسين المريح لم يرفع معدل تأهيل الأبعاد الهندسية للسكك الحديدية إلى مستوى جديد فحسب، بل عزز أيضًا صيانة السكك الحديدية من العمليات التجريبية والواسعة النطاق إلى الصيانة الوقائية القائمة على البيانات، مما يوفر الدعم الفني الأساسي لبناء شبكة تشغيل ذكية للمسار.

المواصفات الفنية

قابلة للتخصيص

في ظلّ تعقيدات بناء وصيانة السكك الحديدية، غالبًا ما يصعب تلبية الاحتياجات المتنوعة باستخدام أجهزة مساعدة موحدة. نقدّم حلولًا متكاملة ومخصصة للملحقات، بدءًا من مطارق التكسير والمدقّات الهيدروليكية وصولًا إلى مثبتات ربطات السكك الحديدية. يمكن إعادة تصميم كل منتج وفقًا لطراز معداتك وبيئة التشغيل والمتطلبات الوظيفية الخاصة.

سيناريوهات التطبيق

المعرض العالمي

استجابةً لطلبات عملائنا من مختلف المناطق، تشارك شركتنا سنويًا في معارض صناعية عالمية مرموقة. تُصدّر منتجاتنا إلى أكثر من 60 دولة ومنطقة في آسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأفريقيا وأوقيانوسيا وغيرها. يتجاوز حجم صادراتنا السنوية 1500 وحدة، ونتمتع بسمعة طيبة في الأسواق الخارجية. كل مشاركة تُبرز التأثير العالمي لعلامتنا التجارية. نتعاون مع شركائنا لنبني معًا مستقبلًا زاهرًا!

معلومات عنا

شركة تشيوانتشو جينغونغ لمعدات الماكينات المحدودة مجهزة بمجموعة متنوعة من معدات المعالجة المستوردة واسعة النطاق، ومطورين تقنيين محترفين، وكوادر إدارية متميزة. وبصفتها شركة عالمية لتصنيع آلات البناء، تجمع بين البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة، تقدم لعملائها حول العالم معدات بناء عالية الأداء وموثوقية عالية، وحلولاً ذكية. تتجاوز مبيعاتها السنوية 30 إلى 50 مليون دولار أمريكي، ويمكن أن يصل إنتاجها السنوي من الحفارات إلى حوالي 2000 إلى 3000 وحدة.

بيانات الاعتماد

حصلت الشركة على شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001 وشهادة الملكية الفكرية الوطنية، وحازت على ما يقرب من مئة شهادة براءة اختراع، بما في ذلك براءات اختراع وتصميم ونماذج منفعة. كما مُنحت ألقابًا مثل "العلامة التجارية المحلية المعروفة" و"الشركة الوطنية للتكنولوجيا الفائقة"، وحصدت العديد من الجوائز التقديرية. كما فازت بالعديد من الجوائز الذهبية الدولية والمحلية للاختراعات، ولها الحق في التصدير بشكل مستقل.

الأسئلة والأجوبة

ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.

المنتجات ذات الصلة

rail engineering track maintenance
رأس الصابورة المزدوج JG لحفارات صيانة السكك الحديدية

رأس الصابورة المزدوج للدك لحفارات صيانة السكك الحديدية هو ملحق تشغيل أساسي مصمم خصيصًا لتعزيز كفاءة وجودة صيانة قاع مسار السكك الحديدية. يتميز هذا الرأس بهيكل دك متوازي مبتكر برأسين، يُمكّنه من تطبيق قوة في آنٍ واحد على مناطق الصابورة أسفل عارضتين. بفضل اهتزاز هيدروليكي قوي وضغط سفلي قابل للتحكم، يضغط الرأس جزيئات الصابورة المفككة بسرعة في قاع عارضة الصابورة وصندوقها، مما يُحقق تثبيتًا فوريًا وموحدًا لقاع المسار، ويعيد الارتفاع المُصمم والثبات الهندسي للمسار بفعالية.

اقرأ المزيد
Railway excavator
رأس صابورة دك مفرد من JG لحفارات السكك الحديدية

رأس صابورة الدك الأحادي لحفارات السكك الحديدية هو ملحق تشغيل أساسي مصمم خصيصًا لتعزيز كفاءة ودقة صيانة قاع مسار السكك الحديدية. يُدمج رأس الدك هذا في مقدمة حفارة مخصصة للمسار. بفضل ذراع الدك الأساسية المصنوعة من الفولاذ السبائكي عالي القوة ورأس الدك المصمم بدقة، يُمكن إدخاله بدقة في منطقة صندوق النائم، وتطبيق اهتزازات عميقة وضغط تنازلي قابل للتحكم على الصابورة السائبة، مما يحقق ملءً مُحكمًا وضغطًا مُنتظمًا للصابورة في قاع النائم وكتفه بكفاءة، ويستعيد بسرعة صلابة دعم قاع المسار واستقراره الهندسي.

اقرأ المزيد
Double Tamping Ballast
أجهزة مساعدة لرأس الصابورة ذات الدك المزدوج القابل للتعديل من JG

صُمم جهاز رأس الدك المزدوج القابل للتعديل خصيصًا لتعزيز دقة وكفاءة صيانة مسارات السكك الحديدية، وقد أحدث ثورةً في عملية دك الصابورة من خلال وضع التشغيل المتزامن المبتكر ثنائي الرأس. تكمن ميزته الأساسية في رؤوس الدك المزدوجة القابلة للتعديل بالكامل، والتي تتيح للمشغل ضبط زاوية الدخول، وعمق الضغط الهابط، وقوة دك كل رأس دك بمرونة واستقلالية وفقًا لنوع العوارض، وتوزيع الصابورة، والظروف الهندسية للمسار، مما يضمن تشغيلًا دقيقًا بدقة تصل إلى مستوى المليمتر. يتكيف هذا الجهاز بسلاسة مع عمليات العمل اليدوية أو شبه الآلية، حيث تُقلل المساعدة الميكانيكية بشكل كبير من حمل التشغيل اليدوي، مع ضمان دك موحد وعالي الكثافة للصابورة أسفل جانبي العوارض، مما يُحسّن بشكل كبير من استقرار هيكل المسار وسلامته التشغيلية. سواءً كان التعامل مع أحجار الصابورة القياسية في المقاطع المستقيمة أو التدرجات الخاصة في المقاطع المنحنية، فإن قدرته الفائقة على التكيف مع ظروف العمل المختلفة تجعله جهازًا تقنيًا رئيسيًا لإطالة عمر المسار وضمان التشغيل السلس للقطارات.

اقرأ المزيد
Single ballast tamper
Single ballast tamper

This single ballast tamper is designed for railway track maintenance. It compacts ballast through high-frequency vibration to improve track stability and operational safety. The equipment supports multi-machine compatibility and customized configurations.

اقرأ المزيد
الاشتراك في النشرة الإخبارية

ترك رسالة

ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
يُقدِّم

بيت

منتجات

whatsApp

اتصال