JG80LT 8 tons multifunctional high rail cutting ballast excavator

آلة تغيير عوارض السكك الحديدية ذات العجلات JG180S، حفارة السكك الحديدية، هي معدة ثورية مصممة خصيصًا لقطاع بناء وصيانة السكك الحديدية. بفضل تقنيتها المتقدمة وتصميمها المتين، توفر كفاءة وموثوقية لا مثيل لهما في عمليات تغيير العوارض.

آلة تغيير عوارض السكك الحديدية JG150LT، وهي حفارة زاحفة متطورة، تُحدث نقلة نوعية في مجال صيانة السكك الحديدية. صُممت بإتقان، وتوفر حلاً شاملاً لعمليات استبدال عوارض السكك الحديدية بكفاءة وفعالية.يوفر تصميم JG150LT الزاحف قدرة فائقة على الحركة على مسارات السكك الحديدية. ويمكنها التنقل بسلاسة عبر مختلف التضاريس، بما في ذلك الأسطح غير المستوية والمنحنيات. وهذا يسمح للآلة بالوصول إلى جميع أجزاء شبكة السكك الحديدية، مما يضمن عدم وجود أي مهمة استبدال لعوارض السكك الحديدية. سواءً كان الأمر يتعلق بخط رئيسي طويل أو خط جانبي قصير، فإن JG150LT قادر على إنجاز المهمة على أكمل وجه.

آلة تنظيف صابورة JG100SF. حل احترافي لتنظيف المسارات! نظام غربلة متكامل وفعال يزيل الأوساخ والحصى بسرعة من قاع الطريق، وتصل قدرته على المعالجة إلى 300 متر مكعب/ساعة. تصميمه المعياري يتوافق مع المعايير العالمية، ويعمل تلقائيًا على تقليل تكاليف العمالة بنسبة 70%، مما يُحسّن بشكل كبير من تصريف المياه واستقرار الخط. مناسب لصيانة السكك الحديدية الثقيلة ومترو الأنفاق وخطوط السكك الحديدية عالية السرعة. هيكله الفولاذي المقاوم للتآكل يضمن عمر خدمة يزيد عن 10 سنوات.

حفارة السكك الحديدية JG120S بعجلات، سعة 12 طنًا، والمزودة بمسوي مواد، هي آلة بناء مبتكرة مصممة لتسوية الفحم. تجمع بين وظيفتي التعدين والتسوية. تستخدم هيكلًا بعجلات سعة 12 طنًا لتحقيق انتقال سريع بين الطرق والسكك الحديدية، ومزودة بنظام هيدروليكي فعال ووحدة تسوية ذكية. يمكنها إنجاز مهام التعدين والتشكيل وتسوية أسطح أكوام الفحم بدقة، مما يضمن توزيعًا متساويًا للمواد وكفاءة صيانة المسارات. تصميمها المدمج والمتين مناسب لظروف العمل المعقدة في مناجم الفحم وساحات شحن السكك الحديدية والمحطات الصناعية. تزداد كفاءة التشغيل بأكثر من 25% مقارنة بالمعدات التقليدية، مع تقليل التدخل اليدوي وتكاليف التشغيل. إنها الحل الأمثل لمناولة المواد الحديثة وصيانة المسارات.

منظم صابورة السكك الحديدية JG80LT سعة 8 أطنان وحفارة Hirail.صُمم خصيصًا لصيانة المسارات بكفاءة، وتشطيب الصابورة المتكامل، وإصلاح السكك الحديدية. تتوافق سعة التشغيل البالغة 8 أطنان مع القياس القياسي العالمي، ويتحكم النظام الهيدروليكي بدقة في توزيع الصابورة لتعزيز ثبات أساس المسار. مُناول متعدد المفاصل لتحقيق مرونة تشغيل 360 درجة، مزود بتركيبات قابلة للاستبدال، وسهل التشكيل الكامل للمنحدرات، وعوارض تزيل الصابورة وتحديد موضع السكك. يتوافق مع شهادة السلامة ISO، ويتكيف مع ظروف العمل المعقدة مثل درجات الحرارة العالية والبرودة، ويقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة اليدوية، ويحسن كفاءة تشغيل وصيانة السكك الحديدية بأكثر من 30%.

JG150ST هي معدة هندسية متعددة الوظائف، طورتها شركة Seiko Machinery لتلبية متطلبات الصيانة والإصلاح الفعالة لخطوط السكك الحديدية. تجمع هذه الآلة بين مرونة الحركة بالعجلات وقدرتها على التكيف مع استخدام الطرق والسكك الحديدية، وهي مصممة خصيصًا لحالات مثل الاستبدال السريع للعوارض، وصيانة المسارات، وأعمال البناء على طول الخط. بفضل وزنها التشغيلي البالغ 15 طنًا، تحقق الآلة توازنًا مثاليًا بين القدرة التشغيلية وسهولة الحركة، مما يجعلها من الأصول الميكانيكية الأساسية في صيانة السكك الحديدية الحديثة.

دلو غربلة الصابورة الخاص بحفارة السكك الحديدية JG80LT مصمم لصيانة مسارات السكك الحديدية، حيث يمكنه فصل الشوائب والمواد الغريبة بكفاءة، وضمان نقاء الحصى، وتحسين استقرار المسار. يتم تثبيت الجهاز مباشرة على الحفارة، مما يسهل تشغيله وسلاسة حركته، ويقلل التدخل اليدوي بشكل كبير، ويتكيف مع بيئة البناء القاسية، ويطيل عمر الخدمة. بفضل بنيته المتينة وتصميمه الذكي، يُعد هذا الجهاز أداة مثالية لمساعدة فرق البناء على توفير الوقت وتحسين الكفاءة والسلامة بشكل عام في مشاريع مد أو تجديد السكك الحديدية.

معدات حفارة تنظيم صابورة السكك الحديدية JG80LT هي أداة عالية الكفاءة مصممة لصيانة مسارات السكك الحديدية. يمكنها ضبط صابورة المسار بدقة لضمان استقرار الخط وسلامة التشغيل. تجمع هذه المعدات بين وظائف التعدين والتعديل، مما يجعلها مرنة وسهلة التشغيل، مما يُحسّن بشكل كبير من كفاءة صيانة السكك الحديدية. هيكلها المتين يتكيف مع البيئات القاسية، ويقلل من متطلبات الصيانة، ويطيل عمر الخدمة. وهي مناسبة لمشاريع البناء أو الصيانة الجديدة، لمساعدة المستخدمين على تحسين أداء المسارات بشكل اقتصادي وموثوق. إنها الحل الأمثل في مجال هندسة السكك الحديدية.