آلة قطع السكك الحديدية ذات العجلات JG150ST، نظام استبدال مسارات صيانة السكك الحديدية

حل شامل بوزن ١٢ طنًا، مصمم لصيانة المسارات عالية الكثافة، يجمع بين تشكيل الصابورة، وتركيب الصابورة أسفل الوسادة، وإصلاح السكك. مزود بنظام هيدروليكي ذكي ووحدة تحكم قابلة للتطوير، يمكن لآلة واحدة إنجاز مهام ثلاثة أجهزة تقليدية.

تُحدث آلة تنظيف صابورة السكك الحديدية من سلسلة JG ثورةً في طريقة تشغيل صيانة المسارات، حيث تُزيل الأوساخ وشوائب الحصى والصابورة القديمة بكفاءة بين العوارض. يُمكّنها فلتر الاهتزاز متعدد الطبقات الحاصل على براءة اختراع من فصل الصابورة والنفايات المتوفرة بدقة، ويتعاون مع جهاز الردم الآلي لإتمام عملية "الغربلة - المرشح - الردم" بأكملها في عملية واحدة، مما يُقلل التدخل اليدوي بشكل كبير، ويُحسّن كفاءة صيانة الخطوط بأكثر من 50%، مُوفرًا حلاً ميكانيكيًا متكاملًا لصيانة الأسِرَّة لقسم أعمال السكك الحديدية العالمية.

تُحدث آلة تنظيف صابورة السكك الحديدية من سلسلة JG ثورةً في طريقة تشغيل صيانة المسارات، حيث تُزيل الأوساخ وشوائب الحصى والصابورة القديمة بكفاءة بين العوارض. يُمكّنها فلتر الاهتزاز متعدد الطبقات الحاصل على براءة اختراع من فصل الصابورة والنفايات المتوفرة بدقة، ويتعاون مع جهاز الردم الآلي لإتمام عملية "الغربلة - المرشح - الردم" بأكملها في عملية واحدة، مما يُقلل التدخل اليدوي بشكل كبير، ويُحسّن كفاءة صيانة الخطوط بأكثر من 50%، مُوفرًا حلاً ميكانيكيًا متكاملًا لصيانة الأسِرَّة لقسم أعمال السكك الحديدية العالمية.

تُحدث آلة غربلة تنظيف الحصى من سلسلة JG ثورةً في أسلوب صيانة السكك الحديدية، حيث تُزيل بكفاءة الأوساخ والحصى والشوائب والحصى القديم بين العوارض الخشبية. يُتيح فلتر الاهتزاز متعدد الطبقات الحاصل على براءة اختراع فصل الحصى الجيد عن النفايات بدقة، ويتكامل مع جهاز الردم التلقائي لإتمام عملية "الغربلة والترشيح والردم" في عملية واحدة، مما يُقلل التدخل اليدوي بشكل كبير، ويُحسّن كفاءة صيانة الخط بأكثر من 50%، مُوفراً بذلك حلاً آلياً متكاملاً لصيانة طبقات السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم.

JG80LT منظم حصى السكك الحديدية 8 طن وحفارة السكك الحديدية.صُممت هذه الآلة خصيصًا لصيانة المسارات بكفاءة عالية، وتتضمن وظائف متكاملة لتسوية الحصى وإصلاح القضبان. تبلغ سعتها التشغيلية 8 أطنان، وهي متوافقة مع المقياس القياسي العالمي، ويتحكم نظامها الهيدروليكي بدقة في توزيع الحصى لتعزيز استقرار أساسات المسار. تتميز بذراع متعددة المفاصل تتيح التشغيل المرن بزاوية 360 درجة، ومجهزة بوصلات قابلة للاستبدال، مما يسهل تشكيل المنحدرات، وإزالة الحصى من العوارض الخشبية، وتحديد مواقع القضبان. وهي حاصلة على شهادة السلامة ISO، وتتكيف مع ظروف العمل المعقدة مثل درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة اليدوية، ويحسن كفاءة تشغيل وصيانة السكك الحديدية بأكثر من 30%.

حلٌّ شاملٌ بوزن 12 طنًا، مُصمَّمٌ خصيصًا لصيانة السكك الحديدية عالية الكثافة، يجمع بين وظائف تشكيل الحصى، ووضع الحصى أسفل الوسائد، وإصلاح القضبان. بفضل نظامه الهيدروليكي الذكي وذراعه القابلة للتطوير، يُمكن لآلة واحدة إنجاز مهام ثلاث آلات تقليدية.

JG150LT is a 15 ton dual-purpose maintenance equipment for steel and rail, with dual track and rail walking, 360 ° rotation, and flexible transition. Equipped with a hydraulic quick change structure, it can be used to replace accessories such as slag removal chain knives, rail sleeper clamps, screening buckets, etc., without the need to dismantle and clean the ballast under the sleeper. It can also complete sleeper replacement, track bed shaping, and dredging operations, with strong and stable power, suitable for maintenance of national railways, factory and mine special lines, and urban rail lines.