English
Français
Pусский
Español
Português
ไทย
العربية
िन्दी
Indonesia
حلول مخصصة لصيانة المسارات
رأس صابورة الدك الأحادي لحفارات السكك الحديدية هو ملحق تشغيل أساسي مصمم خصيصًا لتعزيز كفاءة ودقة صيانة قاع مسار السكك الحديدية. يُدمج رأس الدك هذا في مقدمة حفارة مخصصة للمسار. بفضل ذراع الدك الأساسية المصنوعة من الفولاذ السبائكي عالي القوة ورأس الدك المصمم بدقة، يُمكن إدخاله بدقة في منطقة صندوق النائم، وتطبيق اهتزازات عميقة وضغط تنازلي قابل للتحكم على الصابورة السائبة، مما يحقق ملءً مُحكمًا وضغطًا مُنتظمًا للصابورة في قاع النائم وكتفه بكفاءة، ويستعيد بسرعة صلابة دعم قاع المسار واستقراره الهندسي.
رقم الصنف :
JG-LTالطلب (الحد الأدنى لكمية الطلب) :
1قسط :
L/C or T/Tأصل المنتج :
Chinaلون :
black or yellowميناء الشحن :
Xiamenمهلة :
15-45daysوزن :
550kg
نموذج | جي جي كي تي |
مناسب لمقياس السكك الحديدية | مقياس السكة الحديدية المطبق 1067/1435/1600 مم، قابل للتعديل عن طريق الانزلاق إلى اليسار واليمين |
تردد الاهتزاز | HZ |
عمق الدك | mm |
كفاءة العمل | ≥120 قطعة/ساعة |
Lالطول | 1050mm |
عرض | 720mm |
ارتفاع | 1400mm |
الوزن (تقريبًا) | 1110kg |
ملاحظة: معايير المنتج تخضع للمواصفات الفعلية. تحتفظ الشركة بحق التفسير والحق النهائي في التفسير. | |
نظرة عامة على المنتج
رأس صابورة دك مفرد من JG لحفارات السكك الحديدية
رأس صابورة دك مفرد لحفارات السكك الحديدية يتكيف الهيكل المدمج تمامًا مع مساحة العمل الضيقة ضمن حدود المسار، وهو مناسب بشكل خاص للصيانة الدقيقة في الأقسام المعقدة مثل مناطق حلق المحطة ومجموعات التحويل؛ يُمكن للتصميم المُحسّن المُقاوم للصدمات مقاومة التآكل الناتجة عن الحواف الحادة للصابورة بفعالية، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا به طويل الأمد في بيئات ذات قابلية تآكل عالية مثل الجرانيت والبازلت. تدعم واجهة التغيير السريع المعيارية التوافق السلس مع حفارات السكك الحديدية الرئيسية، مما يُتيح التبديل السريع لوظائف الحفر والتسوية والدك، مما يُقلل بشكل كبير من وقت جدولة المعدات؛ يُمكن لنظام ضبط السعة الذكي تحسين معلمات التشغيل ديناميكيًا وفقًا لتدرجات الصابورة المختلفة ومتطلبات الدك، مما يُقلل من الاضطراب في هيكل قاعدة المسار الحالي ويضمن سلاسة المسار وانتظامه بعد الدك. أصبح رأس الدك أحادي الرأس هذا، بخصائصه الدقيقة والمرنة ومنخفضة التداخل، حلاً فعالًا لا غنى عنه للصيانة اليومية للسكك الحديدية الحديثة والضبط الدقيق للأقسام الرئيسية.
المواصفات الفنية
قابلة للتخصيص
في ظلّ تعقيدات بناء وصيانة السكك الحديدية، غالبًا ما يصعب تلبية الاحتياجات المتنوعة باستخدام أجهزة مساعدة موحدة. نقدّم حلولًا متكاملة ومخصصة للملحقات، بدءًا من مطارق التكسير والمدقّات الهيدروليكية وصولًا إلى مثبتات ربطات السكك الحديدية. يمكن إعادة تصميم كل منتج وفقًا لطراز معداتك وبيئة التشغيل والمتطلبات الوظيفية الخاصة.
سيناريوهات التطبيق
المعرض العالمي
استجابةً لطلبات عملائنا من مختلف المناطق، تشارك شركتنا سنويًا في معارض صناعية عالمية مرموقة. تُصدّر منتجاتنا إلى أكثر من 60 دولة ومنطقة في آسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأفريقيا وأوقيانوسيا وغيرها. يتجاوز حجم صادراتنا السنوية 1500 وحدة، ونتمتع بسمعة طيبة في الأسواق الخارجية. كل مشاركة تُبرز التأثير العالمي لعلامتنا التجارية. نتعاون مع شركائنا لنبني معًا مستقبلًا زاهرًا!
معلومات عنا
شركة تشيوانتشو جينغونغ لمعدات الماكينات المحدودة مجهزة بمجموعة متنوعة من معدات المعالجة المستوردة واسعة النطاق، ومطورين تقنيين محترفين، وكوادر إدارية متميزة. وبصفتها شركة عالمية لتصنيع آلات البناء، تجمع بين البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة، تقدم لعملائها حول العالم معدات بناء عالية الأداء وموثوقية عالية، وحلولاً ذكية. تتجاوز مبيعاتها السنوية 30 إلى 50 مليون دولار أمريكي، ويمكن أن يصل إنتاجها السنوي من الحفارات إلى حوالي 2000 إلى 3000 وحدة.
بيانات الاعتماد
حصلت الشركة على شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001 وشهادة الملكية الفكرية الوطنية، وحازت على ما يقرب من مئة شهادة براءة اختراع، بما في ذلك براءات اختراع وتصميم ونماذج منفعة. كما مُنحت ألقابًا مثل "العلامة التجارية المحلية المعروفة" و"الشركة الوطنية للتكنولوجيا الفائقة"، وحصدت العديد من الجوائز التقديرية. كما فازت بالعديد من الجوائز الذهبية الدولية والمحلية للاختراعات، ولها الحق في التصدير بشكل مستقل.
الأسئلة والأجوبة
رأس الصابورة المزدوج للدك لحفارات صيانة السكك الحديدية هو ملحق تشغيل أساسي مصمم خصيصًا لتعزيز كفاءة وجودة صيانة قاع مسار السكك الحديدية. يتميز هذا الرأس بهيكل دك متوازي مبتكر برأسين، يُمكّنه من تطبيق قوة في آنٍ واحد على مناطق الصابورة أسفل عارضتين. بفضل اهتزاز هيدروليكي قوي وضغط سفلي قابل للتحكم، يضغط الرأس جزيئات الصابورة المفككة بسرعة في قاع عارضة الصابورة وصندوقها، مما يُحقق تثبيتًا فوريًا وموحدًا لقاع المسار، ويعيد الارتفاع المُصمم والثبات الهندسي للمسار بفعالية.
اقرأ المزيد
رأس صابورة الدك الأحادي لحفارات السكك الحديدية هو ملحق تشغيل أساسي مصمم خصيصًا لتعزيز كفاءة ودقة صيانة قاع مسار السكك الحديدية. يُدمج رأس الدك هذا في مقدمة حفارة مخصصة للمسار. بفضل ذراع الدك الأساسية المصنوعة من الفولاذ السبائكي عالي القوة ورأس الدك المصمم بدقة، يُمكن إدخاله بدقة في منطقة صندوق النائم، وتطبيق اهتزازات عميقة وضغط تنازلي قابل للتحكم على الصابورة السائبة، مما يحقق ملءً مُحكمًا وضغطًا مُنتظمًا للصابورة في قاع النائم وكتفه بكفاءة، ويستعيد بسرعة صلابة دعم قاع المسار واستقراره الهندسي.
اقرأ المزيد
صُمم جهاز رأس الدك المزدوج القابل للتعديل خصيصًا لتعزيز دقة وكفاءة صيانة مسارات السكك الحديدية، وقد أحدث ثورةً في عملية دك الصابورة من خلال وضع التشغيل المتزامن المبتكر ثنائي الرأس. تكمن ميزته الأساسية في رؤوس الدك المزدوجة القابلة للتعديل بالكامل، والتي تتيح للمشغل ضبط زاوية الدخول، وعمق الضغط الهابط، وقوة دك كل رأس دك بمرونة واستقلالية وفقًا لنوع العوارض، وتوزيع الصابورة، والظروف الهندسية للمسار، مما يضمن تشغيلًا دقيقًا بدقة تصل إلى مستوى المليمتر. يتكيف هذا الجهاز بسلاسة مع عمليات العمل اليدوية أو شبه الآلية، حيث تُقلل المساعدة الميكانيكية بشكل كبير من حمل التشغيل اليدوي، مع ضمان دك موحد وعالي الكثافة للصابورة أسفل جانبي العوارض، مما يُحسّن بشكل كبير من استقرار هيكل المسار وسلامته التشغيلية. سواءً كان التعامل مع أحجار الصابورة القياسية في المقاطع المستقيمة أو التدرجات الخاصة في المقاطع المنحنية، فإن قدرته الفائقة على التكيف مع ظروف العمل المختلفة تجعله جهازًا تقنيًا رئيسيًا لإطالة عمر المسار وضمان التشغيل السلس للقطارات.
اقرأ المزيد
This single ballast tamper is designed for railway track maintenance. It compacts ballast through high-frequency vibration to improve track stability and operational safety. The equipment supports multi-machine compatibility and customized configurations.
اقرأ المزيد
