آلة دكّ الحصى للسكك الحديدية

تتضمن سلسلة حفارات دكّ الحصى الخاصة بنا لسكك الحديد خمسة نطاقات وزن: 8-9 أطنان، 10-12 طنًا، 13-15 طنًا، 17-18 طنًا، وطراز 23 طنًا، متوفرة بنوعين: بعجلات وزاحفة. تدعم جميع الآلات ثلاثة أنواع من ملحقات الدكّ: رأس دكّ مفرد، ورأس دكّ مزدوج قياسي، ورأس دكّ مزدوج قابل للتعديل لمنحنى، لتلبية جميع متطلبات صيانة السكك الحديدية.

تتميز الحفارات الصغيرة المدمجة التي يتراوح وزنها بين 8 و12 طنًا بنصف قطر دوران صغير. وهي مزودة برأس دك أحادي، مما يُمكّنها من الوصول بسهولة إلى المساحات الضيقة مثل مخارج محطات القطارات، وخطوط السكك الحديدية الخفيفة الضيقة، والخطوط الجانبية الصناعية لضغط الحصى جزئيًا. أما الآلات المتوسطة التي يتراوح وزنها بين 13 و18 طنًا، فتوازن بين سهولة الحركة وقوة الضغط، وهي متوافقة مع رؤوس الدك الأحادية والمزدوجة للصيانة الدورية وإصلاح الهبوط على خطوط السكك الحديدية بين المدن والفروع؛ ويُضاعف الرأس المزدوج القياسي كفاءة العمل على الخطوط المستقيمة. بينما تُوفر الحفارة الثقيلة ذات العجلات التي يبلغ وزنها 23 طنًا أقصى وزن وقوة هيدروليكية، وتتوافق مع وحدة الدك المزدوجة المنحنية القابلة للتعديل. كما أن المسافة الأفقية القابلة للتعديل بين رأسي الدك تتناسب مع الخطوط المنحنية بجميع أنصاف الأقطار للقضاء على عدم اكتمال الدك الناتج عن إزاحة العوارض الخشبية.