حول: JG150S- حفارة ضغط السكك الحديدية ذات الرأسين

مُدَكَّس وحفار السكك الحديدية JG150S ثنائي الرأس هو جهاز متطور متعدد الوظائف، مُصمم خصيصًا لصيانة السكك الحديدية الحديثة، يجمع بين قدرات ضغط المسارات والحفر لتبسيط التشغيل. صُمم بدقة ومتانة، مُلبيًا الطلب المتزايد على صيانة البنية التحتية بكفاءة في شبكات السكك الحديدية الحضرية والنائية.

1. التصميم الهيكلي والميزات الأساسية

تعتمد حفارة JG150S تصميمًا مُحسّنًا برأسين مزدوجين، ما يسمح لها بإنجاز مهام الضغط والحفر في آنٍ واحد أو بشكل مستقل. يضمن هيكلها الفولاذي المتين ثباتها تحت الأحمال الثقيلة، كما يمكنها الدوران بزاوية 360 درجة، مما يجعلها سهلة المناورة في المساحات الضيقة مثل الأنفاق أو المناطق الحضرية المكتظة بالسكان. تعزز آلية التأرجح المزدوجة (المستوحاة من تصميم الرافعات العائمة) كفاءة نقل القوة وتحقق تحكمًا دقيقًا أثناء عملية الصابورة.

2. سيناريوهات التطبيق

تتمثل مزايا هذه الآلة في:صيانة مسار السكة الحديدية: ضغط الهيكل السفلي للمسار بشكل فعال لمنع تشوه المسار.الإصلاح في حالات الطوارئ: حفر / استبدال نظام الصرف التالف القريب بسرعة.شبكة السكك الحديدية الريفية: الحجم الصغير يجعل السكك الحديدية الضيقة ممكنة.

يُمثل هذا الجهاز نقلة نوعية في تكنولوجيا صيانة السكك الحديدية، إذ يجمع بين وظيفة الضغط التقليدية وتعدد وظائف الحفارات، مُعيداً تعريف سير عمل الصيانة. ويتوافق تصميمه المرن مع مختلف معايير السكك الحديدية العالمية، مما يجعله خياراً مثالياً للمقاولين الذين يديرون مشاريع البنية التحتية العابرة للحدود.